Лента новостей
Лента новостей
23:40
Итальянский журналист Фази обвинил НАТО в ведении опасной игры
23:37
Меркель призвала ХДС вернуться к политике Аденауэра после поражения
23:19
Путин наградил посмертно помощника машиниста Ивана Шведова
22:46
Минобрнауки изменит порядок приема в вузы с нового учебного года
22:33
В Румынии нашли братскую могилу с телами умерших во время пандемии COVID-19
22:25
Finnair открыла 24-часовой прямой рейс до Мельбурна в облет России
22:06
Трамп выступил с заявлением, что станет «концом Америки»
21:59
Правительство России обнулило пошлины на экспорт зерновых до конца 2026 года
21:43
Добыча нефти на крупнейшем месторождении Ливии снизилась на 200 тыс баррелей
21:26
В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый Bugatti
21:20
Мадьяр опроверг строительство в Венгрии складов нефтепродуктов для Украины
20:52
Жительница Московской области родила 17-го ребенка
20:32
Минфин хочет внести в налоговый кодекс учет затрат на защиту от БПЛА
20:09
В Санкт-Петербурге согласовали первые пять станций Кольцевой линии метро
19:48
Глава Башкирии обратился в СК из-за вмешательства в частную жизнь
19:00
Невероятно вкусно и полезно: в Петербурге состоялся фестиваль «Русская рыба»
18:34
Видео
Дрон «Молния» доставил разведчикам еду и воду на боевые посты
18:31
В Польше рассказали о попытке Украины втянуть страну в конфликт с Россией

Мороз и солнце, дождь и ветер: процесс проверочных испытаний «Бук-М3» показали на видео

Тесты на дождевание и брызгозащищенность проводятся до допуска машины на сборку, а затем - морозо- и теплоустойчивость, когда температура меняется от -50 до +50 градусов, и контроль за влагоустойчивостью, когда машина сутками находятся в условиях 100% влажности.
14 ноября 2021, 14:05
Реклама
Мороз и солнце, дождь и ветер: процесс проверочных испытаний «Бук-М3» показали на видео
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Комплексы противовоздушной обороны обязаны прикрывать небо вне зависимости от любых климатических и погодных условий. Чтобы оставаться уверенными в полной работоспособности ЗРК, необходимо провести ряд специальных проверочных опытов. Один из таких - дождевальная камера.

Такая имеется у Ульяновского машиностроительного завода, на который поступают от коллег из Мытищ шасси и бронекорпуса «Бук-М3». Здесь из них собирают готовые боевые машины, а также проверяют их готовность в условиях, имитирующих песок, холод, снег и проливные тропические дожди.

Испытания на дождевание и брызгозащищенность проводятся до допуска машины на сборку. Чтобы понять, что тест пройден удачно, достаточно проверить люки на наличие воды в отсеках, в которых ее быть не должно.

Другие испытания - это морозо- и теплоустойчивость, когда температура в помещении может изменяться от -50 до +50 градусов, а также тест на влагоустойчивость, когда машины сутками находятся в условиях 100% влажности. Один из финальных этапов - проверка на скорость подъема и устойчивости к колебаниям антенного поста радиолокатора подсвета и наведения.

Ранее «Военная приемка» впервые продемонстрировала новый командный пункт ЗРК «Бук-М3». Его принципиальное отличие от предыдущего состоит в новейшем программном обеспечении и автоматизации средств управления. Об этом съемочной группе рассказал начальник войск ПВО 41-й армии Дмитрий Золотов.

В новом выпуске «Военная приемка. “Бук” будущего» автор и ведущий Алексей Егоров не просто расскажет о новом комплексе, но и побывает на пуске его ракеты. С ее помощью «Бук-М3» сможет бороться с баллистическими ракетами и отбивать атаки ударных дронов. Команда программы также побывала на закрытом производстве и узнала, зачем новые «Буки» топят, замораживают и заставляют работать в холостую круглыми сутками. Смотрите на сайте телеканала, в приложении SMART.TV, а также на канале в Youtube.

Реклама
Реклама