Лента новостей
Лента новостей
16:52
Видео
Мобильные огневые группы «БАРС-ЛНР» сбивают от 10 до 60 дронов ВСУ в сутки
16:39
Зеленский пожаловался, что Хегсет месяц задерживает ракеты для Patriot
16:36
Видео
Снят вопрос, какие обследования нужны после 40 лет
16:08
Видео
Физик объяснил, как повлияет на Землю новая корональная дыра на Солнце
16:06
Видео
Переделанный двигатель от Ил-76 способен греть город до 70 000 человек
15:47
Видео
Корнилов: Европа постарается сорвать назначение Орбана генсеком ООН
15:28
The Telegraph: Путин потребует от НАТО вывести силы из Прибалтики
15:25
Российские войска нанесли удар по торговому центру City Mall в Запорожье
15:20
Видео
Резервисты для защиты объектов от дронов прошли подготовку под Новосибирском
15:05
В атакованном ВСУ поезде в Воронеже были футболисты «Локомотива»
14:56
Видео
Более 30 стран примут участие в саммите Россия - Африка в Москве
14:32
Видео
Боевик сдал позиции своих после драки за автомат с командиром спецназа ВС РФ
14:27
Лантратова: жители Алешек сами должны решать, покидать ли город
14:14
Видео
Экипажи Ту-95МС выполнили полет над арктическими морями
14:05
Видео
Первый эшелон с призывниками отправился с Урала в Центральную Россию
14:01
Путин поздравил Лулу да Силву с переизбранием и днем рождения
13:53
Видео
Цивилев предупредил о влиянии санкций на мировой энергорынок
13:40
Украинские боевики минируют Алешки при помощи беспилотников

ВС РФ установили надежную связь на Южно-Донецком направлении

Связисты используют передвижные радиостанции спутниковой связи на шасси бронеавтомобиля «Тигр».
18 октября 2024, 14:56
Реклама
ВС РФ установили надежную связь на Южно-Донецком направлении
© ТРК «Звезда»

Специалисты подразделений связи группировки войск «Восток» в круглосуточном режиме обеспечивают устойчивое управление войсками на Южно-Донецком направлении СВО. Работу связистов показал корреспондент «Звезды» Павел Кольцов.

Военнослужащие используют бронеавтомобиль «Тигр» в нескольких километрах от линии соприкосновения. На машине нет тяжелого вооружения, но ее роль в успешном выполнении боевых задач переоценить сложно. Аппаратная на колесах обеспечивает связь нашим подразделениям.

Аппаратная передает информацию через космические спутники. Работает в любой точке Земли, вне зависимости от рельефа местности, обеспечивая цифровую телефонную и видеоконференцсвязь между командным пунктом и подразделениями на передовой по закрытым, зашифрованным каналам.

«За время СВО еще ни разу не было, чтобы были раскрыты каналы связи. С защищенностью проблем нет. Корректируется все через нее. Все через эту машину управляется. Артиллерия, авиация, пехота - все через нее», - рассказывает командир отделения с позывным Дизель.

Машины связи для противника в числе приоритетных целей. Поэтому связисты постоянно находятся в движении и меняют свои позиции. Для обеспечения уверенной связи даже не обязательно останавливаться. Работать на ходу по пересеченной местности экипажу, возможно, не так комфортно, но на качестве связи это не отражается. А для «Тигра», уверяет водитель с позывным Ахмет, дорог не нужно, достаточно направлений.

«Я ездил на всей военной технике. Это для меня лучший вариант. По мощности двигателя, проходимости, управлению. Все ремонтируется, делается в полевых условиях», - говорит водитель-электрик с позывным Ахмет.

Бойцы соединения управления из Бурятии обеспечивают связь на Угледарском участке Южно-Донецкого направления, где наша «Восточная» группировка уверенно развивает наступление. Пытаясь лишить наши подразделения оперативного управления, враг открыл на связистов настоящую охоту.

«Заехали на позицию, встали в лесополосе. Через три минуты начали по нам работать артой. Приняли решение - переехали в другое место. Прям они нас выслеживают, постоянно в опасности. Маскируемся, закапываемся», - отмечает Ахмет.

Аппаратная может работать как ретранслятор сигнала переносных радиостанций на поле боя. Но ради безопасности тут используется еще более мобильная техника. Громоздкая аппаратура не требуется, а налегке, до передовой, багги - одно из лучших средств передвижения. Ретрансляторы ставят как можно выше. Во время освобождения Угледара идеальной для этого стала многоэтажная застройка.

«Приходится залезать на высоты, и тебя может заметить "птичка". Тут надо действовать четко, быстро. Поставил ретранслятор - и сразу в другое место», - объясняет начальник аппаратной спутниковой связи с позывным Азимут.

Если противник обнаружил, то старается уничтожить. Но мототехника - трудная мишень даже для ударных беспилотников.

«Она очень юркая, очень быстрая. Также очень короткая, в лесополку любую заехать - с этим проблем не бывает у нас», - говорит водитель-электрик с позывным Тигран.

Связист с позывным Тигран на спецоперацию пришел добровольцем. Уверен в правильности и своего решения, и выбранного места. Говорит, без связи нет управления войсками, а значит, не может быть и победы.

Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.

Реклама
Реклама