Лента новостей
Лента новостей
19:01
В России выберут национальный цвет года
18:56
Видео
В России увеличат срок подачи документов для родственников погибших бойцов
18:39
Видео
Народный фронт направил в Алешки более 32 тонн гуманитарного груза
18:37
Видео
Севастопольский театр оперы и балета и ЦАТРА представили совместные проекты
18:28
Видео
Российские дроны сорвали ротацию ВСУ на Днепропетровском направлении
18:17
Видео
В Турции обрушилась скала у входа в музей, есть жертвы
18:11
Видео
Госдума приняла в первом чтении бюджет на ближайшие три года
18:07
Российские дроны поразили сухогруз, шедший в Одессу
17:58
Россиянам рассказали о вреде длительного горячего душа осенью
17:50
Видео
Новак: 120 тысяч тонн дизеля уже на пути в США
17:50
Видео
На борт российского учебного корабля «Перекоп» прибыли 12 курсантов из Конго
17:42
Ушаков: атаки ВСУ могут повлиять на планы переговоров по Украине
17:18
Россиянам объяснили, надо ли мыть яйца перед хранением в холодильнике
17:03
Видео
Снят вопрос, почему россияне забирают деньги из банков
17:02
Врачи признали Лидию Федосееву-Шукшину неизлечимо больной
16:42
Российские войска нанесли удар по автозаправочной станции WOG в Запорожье
16:35
Видео
Путь гуманитарного конвоя в Алешки разделили на несколько этапов
16:13
В 2027 году в России дважды проиндексируют страховые пенсии

NYT назвала сочетание факторов причиной падения самолета в Южной Корее

Длина ВПП, неисправность двигателя самолета и шасси могли стать роковыми причинами масштабной авиакатастрофы в Южной Корее.
31 декабря 2024, 03:37
Реклама
NYT назвала сочетание факторов причиной падения самолета в Южной Корее
© IMAGO Matrix Images Kwak Kyung Globallookpress

Фатальное сочетание ряда факторов стало причиной крушения самолета авиакомпании Jeju Air в Южной Корее. Такой версии придерживаются в американской газете The New York Times, журналиста цитирует RT.

Внимание обращено на шасси и приземление, которое не происходит, если есть отказ этого механизма. Но командир борта решил, что времени нет, отмечает издание. Предполагается, что из-за неисправности двигателя выпустить шасси не удалось, и по этой причине пилот пытался действовать оперативно.

Сокращение длины взлетно-посадочной полосы (ВПП) также стало негативным фактором, из-за строительных работ она составила 2,5 километра вместо 2,8 километра. Выдвигаются предположения, что отсутствие бетонной антенны-локализатора в конце полосы помогло бы избежать крушения авиалайнера.

Напомним, что трагедия в Республике Корея произошла 29 декабря. Тогда Boeing 737 авиакомпании Jeju Air пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, а затем врезался в ограждение.

Жертвами авиакатастрофы стали 179 человек. При этом есть двое выживших - это бортпроводники, они находились в хвостовой части самолета. На борту находились 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Среди погибших россиян не оказалось.

Реклама
Реклама