Лента новостей
Лента новостей
12:13
Киев после взрывов затянуло густым дымом
12:05
Россия и Катар обсудили участие в ВЭФ и форуме «День сокола»
11:58
Видео
Опубликованы кадры поражения трех сухогрузов в Черном море
11:24
Видео
В Минобороны объяснили увеличение штатной численности ВС РФ
11:13
ВС РФ нанесли удар по складам фабрики «Боярыня» в Черниговской области
11:12
В США новорожденных стали массово называть Иванами
10:54
ВС Украины ночью не смогли перехватить ни одной российской ракеты
10:47
МИД Таиланда передал письмо с соболезнованиями из-за убийства россиян
10:40
Видео
«Герани» ликвидировали два безэкипажных катера ВСУ в Черном море
10:35
В Соцфонде назвали максимум и минимум оплаты больничного листа
10:30
Видео
Моряки ТОФ рассказали, как за их учениями следят из США и Японии
10:14
Видео
В Калужской области задержали россиянина, готовившего теракт
10:04
В Рособнадзоре рассказали о перспективах изменений в ЕГЭ
09:46
Видео
Дроны «Герань-4 сикер» поразили пять сухогрузов в Николаеве и Одессе
09:23
Видео
Охота на «Цезаря»: как артиллеристы «Востока» поразили французскую САУ
09:15
Российские пловцы взяли все четыре золота на старте Кубка мира в Аргентине
08:46
В России выросло число мошеннических операций через банкоматы
08:26
Минобороны раскрыло цели массированного удара в Киеве

NYT назвала сочетание факторов причиной падения самолета в Южной Корее

Длина ВПП, неисправность двигателя самолета и шасси могли стать роковыми причинами масштабной авиакатастрофы в Южной Корее.
31 декабря 2024, 03:37
Реклама
NYT назвала сочетание факторов причиной падения самолета в Южной Корее
© IMAGO Matrix Images Kwak Kyung Globallookpress

Фатальное сочетание ряда факторов стало причиной крушения самолета авиакомпании Jeju Air в Южной Корее. Такой версии придерживаются в американской газете The New York Times, журналиста цитирует RT.

Внимание обращено на шасси и приземление, которое не происходит, если есть отказ этого механизма. Но командир борта решил, что времени нет, отмечает издание. Предполагается, что из-за неисправности двигателя выпустить шасси не удалось, и по этой причине пилот пытался действовать оперативно.

Сокращение длины взлетно-посадочной полосы (ВПП) также стало негативным фактором, из-за строительных работ она составила 2,5 километра вместо 2,8 километра. Выдвигаются предположения, что отсутствие бетонной антенны-локализатора в конце полосы помогло бы избежать крушения авиалайнера.

Напомним, что трагедия в Республике Корея произошла 29 декабря. Тогда Boeing 737 авиакомпании Jeju Air пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, а затем врезался в ограждение.

Жертвами авиакатастрофы стали 179 человек. При этом есть двое выживших - это бортпроводники, они находились в хвостовой части самолета. На борту находились 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Среди погибших россиян не оказалось.

Реклама
Реклама