Лента новостей
Лента новостей
20:27
ВС РФ ударили по судну с грузом для ВСУ в порту Черноморска
20:01
Видео
ВС РФ эвакуировали группу жителей Константиновки под ударами БПЛА
19:55
МИД РФ: голосование в ООН подтвердило статус «вражеских государств»
19:46
Захарова: НАТО подрывает иммунитет Европы, как больной зуб
19:12
Видео
ЕС предлагает ястребов в качестве переговорщиков с Россией
19:07
Видео
Авиационный коллапс в США обошелся властям в миллиарды долларов
18:52
Кремль назвал дату встречи Путина, Си Цзиньпина и Трампа
18:34
Видео
Названа возможная стоимость лечения Лерчек в Китае
18:10
Найден способ снизить коммунальные платежи на Новый год
18:03
Видео
Политолог Кортунов: в ЕС поняли, что Каллас - угроза диалогу с Россией
17:44
Видео
Россиянам объяснили, как маркировка звонков снизит риск мошенничества
17:30
Видео
FPV-дроны «Рубикона» уничтожили позиции ВСУ на Сумском направлении
16:53
Единое пособие на детей с 1 января проиндексируют на 6,8%
16:21
Видео
Нейросеть научится распознавать цели по звуку с беспилотников
15:59
Болгария заявила о прекращении военной помощи Украине
15:36
Россия не будет ставить условия Европе по переговорной группе
15:33
Видео
Освободив Шиловку, штурмовики открыли путь к трассе на Павлоград
15:25
Видео
Орешкин: январские экспертные диалоги в 2027 году пройдут в Республике Алтай

NYT назвала сочетание факторов причиной падения самолета в Южной Корее

Длина ВПП, неисправность двигателя самолета и шасси могли стать роковыми причинами масштабной авиакатастрофы в Южной Корее.
31 декабря 2024, 03:37
Реклама
NYT назвала сочетание факторов причиной падения самолета в Южной Корее
© IMAGO Matrix Images Kwak Kyung Globallookpress

Фатальное сочетание ряда факторов стало причиной крушения самолета авиакомпании Jeju Air в Южной Корее. Такой версии придерживаются в американской газете The New York Times, журналиста цитирует RT.

Внимание обращено на шасси и приземление, которое не происходит, если есть отказ этого механизма. Но командир борта решил, что времени нет, отмечает издание. Предполагается, что из-за неисправности двигателя выпустить шасси не удалось, и по этой причине пилот пытался действовать оперативно.

Сокращение длины взлетно-посадочной полосы (ВПП) также стало негативным фактором, из-за строительных работ она составила 2,5 километра вместо 2,8 километра. Выдвигаются предположения, что отсутствие бетонной антенны-локализатора в конце полосы помогло бы избежать крушения авиалайнера.

Напомним, что трагедия в Республике Корея произошла 29 декабря. Тогда Boeing 737 авиакомпании Jeju Air пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, а затем врезался в ограждение.

Жертвами авиакатастрофы стали 179 человек. При этом есть двое выживших - это бортпроводники, они находились в хвостовой части самолета. На борту находились 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Среди погибших россиян не оказалось.

Реклама
Реклама