Лента новостей
Лента новостей
15:29
В Соцфонде рассказали о двух индексациях пенсий в 2027 году
15:21
Видео
Экипажи бомбардировщиков Ту-22М3 выполнили полет над Балтикой
15:18
Видео
Евкуров: в учениях «Нерушимое братство-2026» учитывался опыт СВО
15:02
Лавров заявил, что любая страна может стать жертвой цветных революций
14:58
Лукашенко назвал дату, после которой Украина не сможет заключить мир
14:45
Видео
Су-35С ВКС России прикрыл вертолеты армейской авиации, наносившие удары
14:37
Видео
«Под двуглавым орлом»: как сербские герои Российской империи ожили на экране
14:34
Видео
Российские FPV-перехватчики уничтожили дроны ВСУ тараном в небе ДНР
14:17
Трамп назвал Крым самым красивым уголком земли посреди океана
14:17
В МВД уточнили новые правила медосвидетельствования водителей
14:03
Видео
Наводчик Д-30 рассказал, как уничтожал пехоту ВСУ целыми взводами
13:36
Видео
Наземные роботы «Курьер» доставили грузы на передовую в Херсонской области
13:36
Видео
«С добром и теплотой»: детской клинике Рошаля 130 лет
13:27
В Кремле согласились со словами Трампа об отказе Зеленского от мира
13:03
Каллас: в краткосрочной перспективе ЕС не заменит Украине Starlink
12:51
Видео
Юрист объяснил, как оспорить автоматическое прекращение водительских прав
12:48
Видео
ВС РФ взяли под полный контроль трассу Волчанск - Бударки
12:19
Захарова назвала Зеленского «невероятным позорищем»

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама