Лента новостей
Лента новостей
09:27
Минобороны перечислило предприятия, которые ВС РФ поразили в Киеве
09:23
ПВО за ночь уничтожила 519 беспилотников над регионами РФ
09:01
Близкие родственники пациентов смогут получать медсправки с 1 сентября
09:00
Видео
Россия и Китай начали учения «Морское взаимодействие-2026»
08:43
Финский залив могут перекрыть из-за украинских дронов
08:31
Видео
Дроноводы уничтожили десятки НРТК боевиков на Днепропетровском направлении
08:29
Видео
Горящие заводы в Киеве: детали ночного массированного удара ВС РФ
08:16
В Германии назвали нормальными рекордные займы для вооружения
08:00
Студенты из Италии запустили самый большой в мире бумажный самолет
07:42
Видео
Появились кадры поражения «Геранью» склада ГСМ в Запорожье
07:40
Страны НАТО уличили в «махинациях» вместо расходов на оборону
07:10
Армия России поразила предприятия ВПК и объекты ТЭК в Киеве и области
07:00
Видео
«Адреналин зашкаливает»: мехвод о легендарном танке Т-80
06:45
Видео
Российские разведчики провели учения на полигоне в Таджикистане
06:28
Видео
БПЛА «Центра» уничтожили тяжелые дроны ВСУ на Добропольском направлении
05:54
В NASA заявили, что Китай может опередить США в лунной гонке
05:28
IIHF не будет вмешиваться в ситуацию с мобилизацией украинских хоккеистов
05:00
Видео
«Грады» уничтожили вражеский пункт управления БПЛА в Запорожской области

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама