Лента новостей
Лента новостей
12:29
У берегов Омана атаковали третье за неделю судно с индийскими моряками
12:29
Видео
Опубликованы кадры боев за Охримовку и Роскошное
12:24
Более 20 турецких знаменитостей задержали по делу о наркотиках
12:05
ВС РФ взяли Охримовку в Харьковской области и освободили Роскошное в ДНР
11:38
Видео
Штурмовики ГрВ «Восток» применили противотанковые мины при зачистке опорников
11:33
Видео
Послы Великобритании, Франции и ФРГ прибыли в МИД РФ
11:24
Видео
Папа римский освятил башню Саграды Фамилии после 144 лет строительства
11:12
Видео
Мемориал на месте смертельного ДТП с автобусом появился в Екатеринбурге
10:56
Видео
Французского коллекционера советских авиамоделей наградили медалью МО РФ
10:33
Дмитриев анонсировал встречу с Уиткоффом и Кушнером в июне
10:03
Видео
Экипажи БМП-3М в Запорожской области уничтожили склад боеприпасов ВСУ
10:02
Politico: Трамп пропустит стартовый матч сборной США на ЧМ по футболу
09:47
Видео
Задержан агент СБУ, готовивший убийство сотрудника Минобороны РФ
09:46
Видео
Пожар в здании панорамы «Оборона Севастополя» потушили
09:35
FIDE приостановила членство Федерации шахмат России
09:25
Средняя продолжительность рабочего дня в России выросла на 1,7% за год
09:00
Запорожская АЭС полностью обесточена
08:56
В Польше произошел скандал из-за слов замминистра науки о деятелях УПА*

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама