Лента новостей
Лента новостей
12:06
Видео
Из окон жилого комплекса в Астане выбросили чемоданы с пачками долларов
11:58
Пациент, получивший онковакцину от меланомы, завершил лечение
11:42
ВС РФ поразили объекты военных аэродромов Украины
11:24
Видео
Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» прибыл в Того
11:24
Видео
Найдет отклик у любого: актер Головин об идее сериала «Обратная сторона медали»
10:59
Politico: в Европе надеются, что после отставки Макрона ЕПС ликвидируют
10:48
Видео
Экипаж Ми-28НМ ликвидировал украинских дроноводов
10:29
Сотрудники ФСБ задержали агентов украинских спецслужб в трех регионах РФ
10:19
Маск допустил возможность приема главы Nvidia на работу после скандала
10:14
В результате взрыва в Санкт-Петербурге погиб военнослужащий
09:46
Российская армия поразила производство БПЛА Hornet в Киеве
09:43
Утвердили меры поддержки бизнеса, пострадавшего из-за атак ВСУ
09:21
Пассажира метро оштрафовали на 350 тысяч рублей за падение на рельсы
08:50
ВС РФ ночью нанесли массированный удар по объектам ВПК на Украине
08:46
Видео
Дмитриев встретил Уиткоффа и Кушнера в куртке российской сборной
08:12
У гендиректора Nvidia Дженсена Хуанга была вторая любовница
08:05
Самолет, на котором могут находиться Уиткофф и Кушнер, прибыл в Москву
07:34
Посол РФ в Канаде: отказ выдать визы российским хоккеистам - трусость

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама