Лента новостей
Лента новостей
17:04
Премьер Лекорню поручил ввести комендантский час в части Франции
16:42
Видео
Бойцы группировки «Днепр» заняли три опорных пункта ВСУ под Ореховом
16:33
От Красноярска до кресла вице-премьера: что известно об Ирине Окладниковой
16:30
Видео
Морпехи ВС РФ разрушили тоннели «Бастиона» между Добропольем и Белозерским
16:24
Китай ужесточит экспортный контроль над дронами и комплектующими к БПЛА
16:01
Видео
Беспилотники поразили украинских дроноводов в Днепропетровской области
15:56
Военные Литвы и стран НАТО развернули учения в километре от России
15:25
Видео
Расчет «Града» ликвидировал скопление боевиков ВСУ в Харьковской области
15:17
Видео
Автоэксперт пояснил нюансы прогрева двигателя в морозные дни
15:14
В Киеве получил серьезные повреждения торговый центр «Космо Мультимол»
15:11
Песков: урегулирование конфликта на Украине невозможно без Киева
14:57
Фондовый рынок ЕС рухнул из-за массовых протестов во Франции
14:53
Видео
Эксперт по ЖКХ снял вопрос переплат за слишком горячее отопление
14:24
Умер тележурналист и бывший ведущий «Вестей» Михаил Пономарев
14:19
Литву лишили этапа Кубка мира по пятиборью из-за недопуска россиян
14:16
Видео
«Молнии» уничтожили украинских дроноводов в Запорожской области
14:13
Предприятие «Экософт» в Киевской области загорелось после российского удара
13:28
Видео
Снайперы группировки «Центр» уничтожили десятки беспилотников ВСУ

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама