Лента новостей
Лента новостей
17:58
Подмосковные спасатели рассказали, как выбрать безопасное место для купания
17:51
Видео
Дроноводы уничтожили бронетехнику и живую силу ВСУ под Красным Лиманом
17:32
Британка в 97 лет побила мировой рекорд трюком на крыле самолета
17:18
Российские синхронистки взяли третье золото на ЧЕ в Париже
17:10
Четырехтонный разгонный блок Falcon 9 врезался в поверхность Луны
17:05
Видео
Шуваев: более 50% БПЛА в Белгородской области сбиваются «своим изделием»
17:03
Видео
Комроты ГрВ «Юг»: боевики в Константиновке месяцами сидят без связи
16:45
Пентагон удалил рассекреченные данные об испытаниях оружия за 25 лет
16:40
Кадровые перестановки на Украине привели к правительственному кризису
16:15
Экс-послу Украины в США Стефанишиной предъявили новое обвинение
16:12
Видео
ВС РФ поразили склад ГСМ и логистический центр «Новой почты» на Украине
16:10
NBC: Пентагон работает над новой ядерной стратегией
16:02
В Госдуме объяснили, чем грозит Apple расследование ФАС
15:56
Видео
Молния убила футболиста во время матча в Таиланде
15:53
Пропавшие в Приангарье летчики смогли выйти на связь
15:45
Удар ВС РФ поджег логистический центр «Золотой Орлан» в Днепропетровске
15:09
Франция отказала в визе двум кандидатам на место генконсула РФ
15:05
В МО РФ перераспределили ряд обязанностей в руководстве ведомством

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама