Лента новостей
Лента новостей
18:48
Крупнейший нефтепереработчик увеличил закупки сырья из РФ
18:47
Россиянин Жарков установил мировой рекорд на Кубке мира в Аргентине
18:41
Видео
Мобильная огневая группа сбила дроны ВСУ на Краснолиманском направлении
18:27
ВС РФ ударили по цехам ремонта и хранения техники ВСУ в Сумской области
18:09
Путин исключил Шереметьево из списка стратегических предприятий
18:06
Лавров напомнил Рубио, что Киев совершает теракты не без помощи Запада
17:39
В Минобороны Литвы предрекли атаку дронов ВСУ на Прибалтику
17:38
Тренировки на ЧЕ в Париже отменили из-за грязной воды в Сене
17:32
Видео
МО РФ показало удары «Геранями» по логистике боевиков
17:30
Видео
Санчик подвел итоги работы железнодорожных войск
17:11
Видео
Выживший после удара молнии и встречи с медведем участник СВО рассказал, как ему удалось спастись
17:00
Украинский самолет в аэропорту Лейпцига оказался загружен боеприпасами
16:59
Видео
Артиллеристы разрушили пункты управления дронами в Запорожской области
16:58
В МИД РФ констатировали, что Ереван «заигрывает» с Киевом
16:38
Массовый сбой произошел в Рунете
16:33
США второй раз отказались согласовать кандидатуру Умерова на пост посла
16:13
Видео
Трутнев доложил Путину о росте инвестиций в Дальний Восток
16:11
Премьер-министр Монголии возглавит делегацию страны на ВЭФ

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама