Лента новостей
Лента новостей
03:00
Космонавт Юрчихин назвал нереальными планы NASA построить деревню на Луне
02:42
Силы ПВО сбили 21 дрон над Черным морем и тремя регионами РФ
02:09
Залужный предложил заключить мирное соглашение без «полной победы»
01:34
Министр экономики Германии заявила, что страна переживает масштабный спад
01:15
Рейтинг Трампа обновил антирекорд за его второй срок
00:33
Видео
Музей сбитых трофеев: как бойцов Балтийского батальона обучают на дронах ВСУ
00:15
МИД Ирана осудил слова Трампа о закрытии неба над Венесуэлой
23:44
Венесуэла потребовала от США уважать ее воздушное пространство
23:33
Сийярто: нравится это Брюсселю или нет, но Венгрия проводит суверенную политику
22:55
Правительство утвердило создание посольства РФ на Коморах
22:48
Зеленский заявил о необходимости изменить план обороны Украины
22:32
На Украине могут упразднить штурмовые войска из-за неэффективности
22:21
Kan: украинский Ан-124 вывез из Израиля американские военные грузовики
21:58
Le Figaro: лидеру французской правой партии разбили яйцо о голову
21:53
Corriere della Sera: Зеленский «убит горем» из-за Ермака
21:11
Знаменитый драматург Том Стоппард умер в возрасте 88 лет
20:53
Туск решил напомнить, что НАТО создавалось против России
20:26
Видео
Костью в горле: почему европейских лидеров раздражает политика Орбана
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама