Лента новостей
Лента новостей
10:12
Видео
ФСБ задержала на Кубани готовившего покушение на военнослужащего
09:45
Переговоры в Абу-Даби будут направлены на создание системы безопасности
09:30
Стало известно, кто вошел в состав делегации РФ на переговорах в Абу-Даби
09:21
Видео
ВС РФ нанесли удар по насыпной переправе ВСУ в Запорожской области
08:55
ВС РФ поразили электроподстанции, которые обеспечивали работу ВПК Украины
08:22
Переговоры в Абу-Даби начнутся сегодня в 10.50 по московскому времени
08:17
Некоторые российские пенсионеры получат две выплаты в декабре
08:15
Представитель «Студенческого списка» раскритиковал санкции против РФ
07:48
Британский военный попал в тюрьму из-за взлома телефона во время учений НАТО
07:44
Видео
Командование корабля «Перекоп» встретилось с руководством Бенина
07:16
США могут разморозить до $9 млрд активов Ирана в обмен на сделку
07:16
СК ищет очевидцев пропажи Усольцевых по данным операторов сотовой связи
06:48
Власти США выделили более $690 млн на разведение стерилизованных мух
06:37
Маккартни стал третьим в списке богатейших музыкантов мира
06:24
Хегсет заявил об окончании субсидирования обороны Европы Вашингтоном
06:13
Колокольцев наградил полицейских, проявивших героизм при спасении людей
06:12
В Bloomberg рассказали о возможных последствиях передачи активов JTI
05:52
Галустян попал в базу данных украинской разведки

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама