Лента новостей
Лента новостей
14:20
Кандидат в президенты Франции родила сына после встречи с Макроном
14:17
Шохин назвал временное управление активами западных компаний сигналом для ЕС
14:13
Видео
Минобороны показало кадры боев за Красный Яр и Потихоново
14:05
FT: Трамп нарушит 60-летний протокол ради встречи с Си Цзиньпином
14:04
Видео
Цивилева: за работой ФМБА стоят тысячи спасенных жизней
13:53
Посол США в НАТО: Россия не хочет конфликта с альянсом
13:40
Турка задержали после публикации фейкового фото с Эрдоганом
13:19
Дмитриев предрек энергетические локдауны в Европе
13:03
Видео
Адвокат Добровинский: без заявлений в полицию нельзя говорить о деле Джигана
13:00
ЦБ: мошенники нередко маскируются под известных блогеров для обмана детей
12:56
Финал «Семейной зарницы» стартовал в Волгоградской области
12:14
После смертельных атак медведей в Красноярском крае возбудили дело
12:10
Видео
Кремль сообщил о готовности Путина к новой встрече с Трампом
11:52
Видео
Задержан владелец ТЦ в Стерлитамаке, где в пожаре погибли люди
11:45
ВС РФ взяли под контроль Красный Яр и Потихоново в Харьковской области
11:44
ФСБ: москвич задержан за попытку подрыва авто в кортеже российского чиновника
11:40
В КБР нашли тела двух пропавших во время восхождения альпинистов
11:14
WSJ: США и Китай несколько недель спорили о статусе визита Си Цзиньпина

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама