Лента новостей
Лента новостей
23:28
В Москве 27-29 октября могут ввести ограничения мобильного интернета
23:24
Зеленский подписал указ о круговой обороне городов Украины
22:50
Захарова: Киев стремится создать зону радиационного заражения в Запорожье
22:47
Bloomberg: Microsoft предложила 60 тысячам сотрудникам уволиться
22:24
FT: бизнес загадочного миллиардера де Пютрона могут раскрыть через суд
22:09
Число погибших при атаке ВСУ на Воронежскую область увеличилось до трех
22:00
ФРГ грозит конфликт с тремя странами ЕС из-за финансирования Киева
21:42
Сербская оппозиция опровергла заявление Вучича о введении санкций против РФ
21:19
Путин поручил регионам рассмотреть меры поддержки жен участников СВО
21:19
Видео
Эксперт предупредил о возможности круглогодичных атак клещей
21:06
Видео
Синоптик: на этой неделе погода будет радовать жителей Центральной России
20:51
Лантратова заявила, что желающих покинуть Алешки почти не осталось
20:28
Видео
Акимов доложил Путину об устойчивом состоянии банковской системы РФ
20:27
Минпромторг предложил отелям концепцию «русского завтрака»
20:12
Пентагон ответил Зеленскому на жалобы о задержке поставок ракет для Patriot
19:53
Видео
Битва за «колеблющиеся штаты»: предвыборная гонка по-американски
19:35
Видео
Мощные ливни стали причинами сильного наводнения на Пхукете
19:13
ЦБ рекомендовал банкам проверять источник крупных средств у клиентов

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама