Лента новостей
Лента новостей
09:38
Преступник, устроивший стрельбу по людям в Кракове, умер в больнице
09:19
ВС РФ поразили Глобинский завод по производству БПЛА в Полтавской области
09:12
На Украине назвали состав делегации на переговорах с Россией и США
08:57
В России в 2027 году появятся единые учебники по физике
08:32
США нанесли удары по иранскому острову Кешм в Ормузском проливе
08:31
Стере заявил о необходимости вести переговоры с Россией
08:12
Трамп планирует массово помиловать советников перед уходом с поста
08:03
Стубб и Стере обсуждали идею звонка Путину несколько месяцев
07:43
Украинцы чаще других иностранцев просили признать их беженцами в России
07:39
Демократы отказались сотрудничать с главой аппарата Белого дома
07:23
Китай успешно вывел на орбиту группу низкоорбитальных интернет-спутников
07:05
В РФ последняя рабочая неделя 2026 года продлится три дня
06:55
CNN: сотрудничество Трампа с РФ подрывает планы по изоляции ее экономики
06:31
Мошенники начали рассылать квитанции для оплаты штрафов за нарушение ПДД
06:29
Эпидемиолог объяснила пользу вакцинации от гриппа в декабре
06:11
Расстрелявший прохожих в Кракове может получить пожизненный срок
06:10
Санду заявила о снижении энергозависимости Молдавии от России
05:45
Видео
Штурмовики показали вскрывающий блиндажи самодельный боеприпас «Дядя Петя»

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама