Лента новостей
Лента новостей
11:53
Видео
Российские танки сорвали атаку штурмовых групп ВСУ в Запорожской области
11:30
Видео
Дроны «Князь Вандал Новгородский» сорвали снабжение ВСУ в Запорожской области
11:09
Бастрыкин взял под контроль дело о покушении на убийство в Омской области
11:01
Видео
Снят вопрос, когда выгоднее всего покупать туры на новогодние праздники
10:50
Видео
Экипаж Су-34 разнес пункты временной дислокации ВСУ
10:46
МИД РФ: Киев не гнушается любых террористических методов
10:41
Видео
Беспилотники группировки «Днепр» поразили замаскированные позиции ВСУ
10:21
Эстонская деревня Вински оказалась зажата на границе с РФ
10:14
Видео
В Индии сошли с рельсов шесть вагонов пассажирского поезда
09:32
Видео
ФСБ раскрыла агентурную сеть польских спецслужб в Калининградской области
09:25
ВС РФ атаковали электроподстанции, обеспечивавшие работу ВПК Украины
09:03
В МВД сняли вопрос о замене паспорта РФ после изменений во внешности
08:55
Байдена и его семью забросали пакетами молока во время визита в Ирландию
08:23
Назван новый претендент на пост пресс-секретаря Белого дома
08:08
Иски Венгрии и Словакии против запрета газа из РФ остаются на рассмотрении
07:44
В Омской области задержали студентку, которая пыталась зарезать знакомую
07:32
Переговоры в Абу-Даби продолжатся в 11.00 по московскому времени
07:19
Трамп обвинил демократов в злоупотреблении властью ради «сведения счетов»

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама