Лента новостей
Лента новостей
15:19
Видео
Расчет «Града» уничтожил пункты управления дронами ВСУ в Сумской области
15:15
WSJ: в мире наступил глобальный топливный кризис
14:35
Видео
Подозрений к НАБУ больше нет: как «переобулась» Генпрокуратура Украины
14:32
Видео
Ту-95МС выполнили полет над водами арктических морей
14:28
Видео
Попова рассказала о новых методиках медпомощи бойцам на СВО
14:20
Лавров заявил, что кризис на Украине мог завершиться год назад
14:03
Всемирная федерация тхэквондо разрешила проводить соревнования в России
14:02
Видео
«Герани» поразили украинский пункт пропуска Ягодин у польской границы
13:56
Видео
Военнослужащие группировки «Центр» создали тандем «Молнии» и FPV-дрона
13:41
Видео
Лантратова показала пыточные средства ВСУ из Курской области и Донбасса
13:28
В Кремле сообщили о попытке Киева ударить по энергообъекту в России
13:24
Видео
Боец рассказал об уничтожении бетонированного блиндажа ВСУ через вентиляцию
12:51
Рада поддержала отставку Кравченко с должности генпрокурора Украины
12:50
Видео
Лавров: России есть что сказать на новом раунде переговоров по Украине
12:47
Видео
Лавров спрогнозировал скорое начало мобилизации женщин на Украине
12:35
Видео
Мощи Дмитрия Донского доставили военнослужащим группировки «Север»
12:33
Кобахидзе призвал уничтожить русофобию в Грузии в зародыше
12:21
Видео
«Герань» поразила поезд с иностранными дронами в Волынской области

Эксперт рассказал, почему самый большой в мире самолет так странно выглядит

По словам редактора журнала «Новости космонавтики» Игоря Афанасьева, при строительстве воздушного судна были использованы элементы Boeing 747, но в основном он состоит из композиционных материалов, то есть он достаточно легкий, несмотря на свои большие размеры.
02 июня 2017, 14:24
Реклама
Эксперт рассказал, почему самый большой в мире самолет так странно выглядит

Редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Афанасьев рассказал сайту ТРК «Звезда» о том, почему самый большой транспортный самолет Stratolaunch так странно выглядит.
 

«Проект Stratolaunch – разработка специализированная, так называемый самолет-носитель. С него должны производится пуски больших ракет-носителей в воздухе. Он имеет не просто самое большое крыло. Он сделан небольшой частной фирмой. Им удалось его построить, но летные испытания впереди», – отметил эксперт.


По его словам, при строительстве воздушного судна были использованы элементы Boeing 747, но в основном он состоит из композитных материалов, то есть он достаточно легкий, несмотря на свои большие размеры. При этом он не предназначен для перевозки пассажиров или грузов. В средней части крыла будет располагаться одна большая ракета-носитель или три маленьких, пояснил Афанасьев.
 

«С высоты 15 км он будет сбрасывать ракеты-носители. Он имеет два фюзеляжа, прямое крыло и шесть двигателей. Двухфюзеляжные самолеты равной конструкции таких размеров никогда не строились. Его внешний вид очень интересный. Фюзеляжи кажутся очень тонкими, так как в них нет пассажирских кабин. Имеет самолет очень странный вид – как огромная летающая рама», – рассказал эксперт.
 

В итоге, по словам специалиста, полезный груз будет располагаться между двумя фюзеляжами, в данном случае – ракета-носитель воздушного пуска.
 

Ранее сообщалось, что самый большой в мире транспортный самолет компании Stratolaunch сможет запускать ракеты на орбиту, выступая в качестве стартового комплекса запуска. Кроме того, Stratolaunch уже активно изучает представленные на рынке ракеты-носители и собирается в будущем разнообразить совместимость своего самолета, добившись гибкости выбора.

Реклама
Реклама