Лента новостей
Лента новостей
06:50
Три человека погибли и 12 пострадали при атаке БПЛА на Рязань
06:34
Видео
«Солнцепек» выжег опорный пункт ВСУ в лесу Сумской области
06:05
Видео
Замполит Алтынбаев рассказал, как вернулся в строй после попадания 50 осколков
05:21
Трамп назвал кражу технологий взаимной практикой с Китаем
05:05
Видео
В Мурманской области саперы обезвредили боеприпасы времен ВОВ
04:38
Жители России смогут увидеть мини-парад планет 12 июня
04:01
В Роскачестве рассказали о новой схеме обмана школьников перед ЕГЭ
03:19
Нетаньяху решил судиться с The New York Times из-за статьи о палестинцах
02:36
Средства ПВО сбили 38 вражеских дронов над регионами России
02:01
Видео
К гадалке не ходи: как развивается дело оставленного под стражей Ермака
01:27
Расходы США на операцию против Ирана превысили 81 миллиард долларов
00:50
Белоусов поздравил специалистов военно-политических органов с праздником
00:21
Президент Кубы заявил о готовности принять гуманитарную помощь США
23:49
Yle: финны поразились большим запасам золота рядом с границей РФ
23:02
Видео
В МИД Приднестровья заявили о недопустимости вывода миротворцев РФ
22:44
Dennikn: Мерц не поехал в Словакию из-за визита Фицо в Москву на 9 Мая
22:38
Видео
Ко Дню города в Москве реконструируют старейший Центральный ипподром
21:55
Видео
Штурмовики показали поединок бойца с «Бабой-ягой» под Константиновкой

Железнодорожную арку Крымского моста подняли на 35 метров над уровнем моря

Железнодорожную арку Крымского моста подняли на проектную высоту 35 метров от уровня моря. Об этом сообщает Инфоцентр «Крымский мост».
29 августа 2017, 10:10
Реклама
Железнодорожную арку Крымского моста подняли на 35 метров над уровнем моря

Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования на 700 тросах. Все проходило под контролем ведущих инженеров проекта.

Процесс занял около 12 часов. В течение дня конструкцию будут закреплять. Арку оснастят так называемыми ветровыми связями.

Установка арок Крымского моста в проектное положение признана уникальной технологической операцией. Впервые в истории отечественного мостостроения проводится транспортировка, позиционирование в морских условиях и установка с воды на опоры габаритного судоходного пролета.

Реклама
Реклама