Лента новостей
Лента новостей
13:23
Видео
Олейник рассказал, чем кончится президентская схватка Зеленского и Залужного
12:30
ВС РФ нанесли удар по цеху производства двигателей для ракет «Нептун»
12:26
Российские войска овладели населенными пунктами Украинское и Копани
12:12
Генсек НАТО пожаловался на недосып из-за России
11:41
С 1 июля самозанятые получат право на оплачиваемый больничный
11:40
Видео
Пленный: командование ВСУ не понимало обстановку в Константиновке
11:40
Видео
В ХК «Динамо» высказались о возможном возвращении Овечкина
11:05
Овечкин стал свободным агентом после истечения контракта с «Вашингтоном»
10:56
Видео
Политолог допустил, что ЕС «не заметит» покушения на Ермолаева в Монако
10:35
ВКС РФ нанесли авиаудар по предприятию «Мотор Сич» в Запорожье
10:10
Видео
В порту Петербурга изъяли полтонны кокаина из туш мороженого тунца
09:57
Видео
Дроноводы представили дальнобойного «убийцу» украинских арсеналов
09:16
Bloomberg: состояние богатейших россиян с начала года выросло на $4,82 млрд
09:00
Видео
Ливни парализовали Пермь и затопили полсотни домов в Свердловской области
08:52
Во Франции допустили причастность Зеленского к покушению на Ермолаева
08:36
В Казахстане вступила в силу новая конституция
08:05
С 2027 года в российских школах появится новый предмет
07:40
Россия стала второй в списке стремительно богатеющих стран

Железнодорожную арку Крымского моста подняли на 35 метров над уровнем моря

Железнодорожную арку Крымского моста подняли на проектную высоту 35 метров от уровня моря. Об этом сообщает Инфоцентр «Крымский мост».
29 августа 2017, 10:10
Реклама
Железнодорожную арку Крымского моста подняли на 35 метров над уровнем моря

Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования на 700 тросах. Все проходило под контролем ведущих инженеров проекта.

Процесс занял около 12 часов. В течение дня конструкцию будут закреплять. Арку оснастят так называемыми ветровыми связями.

Установка арок Крымского моста в проектное положение признана уникальной технологической операцией. Впервые в истории отечественного мостостроения проводится транспортировка, позиционирование в морских условиях и установка с воды на опоры габаритного судоходного пролета.

Реклама
Реклама