В Росавиации рассказали о пропаже собственника «ВИМ-Авиа»
По его словам, все попытки Росавиации связаться в среду с ним или его представителями закончились неудачей. На вопрос журналистов, есть ли возможность, что собственник «ВИМ-Авиа» покинул страну, Нерадько ответил, что он не может предполагать, где тот находится.
«Собственник авиакомпании "ВИМ-Авиа" был вчера в Росавиации. Вечером мы с ним разговаривали уже по телефону, он находился в своем офисе. Он продолжал осуществлять мероприятия по компенсации проблемы авиакомпании. Мы направили телеграмму с приглашением его, а также гендиректора и летного директора и прочего руководства на совещание сегодня в Росавиации в 8 утра. На нее ответа не последовало, собственник не явился, на телефонные звонки перестал отвечать. До середины дня секретарь собственника отвечала, что ничего не знает о его местонахождении, а после обеда и она перестала отвечать. Я думаю, что правоохранительные органы могут установить, где находится собственник авиакомпании», - сказал Александр Нерадько.
Также он подчеркнул, что было возбуждено уголовное дело и отметил, что у Федерального агентства воздушного транспорта нет оснований официально обращаться к правоохранителям но в официальном порядке ведомство проинформировало полицию об этой ситуации.
Нерадько объяснил, что собственника нужно разыскать, потому что без его присутствия невозможно сменить менеджмент предприятия и ввести антикризисное управление.
Чиновник подчеркнул, что о проблемах в компании стало известно неделю назад, когда владелец "ВИМ-Авиа" обратился в Росавиацию с просьбой оказать ему помощь в кредитовании текущей операционной деятельности. Оказалось, что общая задолженность перед кредиторами авиакомпании составляла семь миллиардов рублей. Росавиация организовала встречу с кредиторами, где собственник неожиданно заявил об утрате интереса к ведению авиабизнеса.
Ранее сообщалось, что рейсы компании были задержаны по всей стране и за ее пределами. Проблемы начались в столичном аэропорту Домодедово, где собрались гигантские очереди.
