Лента новостей
Лента новостей
19:26
Испанская Сеута может стать центром вербовки террористов из-за мигрантов
18:49
Байден впервые появился на публике после сообщений об ухудшении здоровья
18:34
Экс-защитник тульского «Арсенала» Кулешин умер на 26-м году жизни
18:14
Видео
«Герани» ударили по железнодорожной инфраструктуре ВСУ
18:03
Мендель обвинила Зеленского в воровстве из бюджета Украины
17:48
Видео
Замминистра обороны Санчик отметил профессионализм российских строителей
17:40
Владельцы турецкого сухогруза, атакованного ВСУ, готовят иск
17:09
Водители квадроциклов смогут предъявлять права с помощью QR-кода
16:44
В ГД предупредили о схеме обмана с поддельными сайтами Центробанка
16:12
Видео
Хуснуллин и Собянин поздравили строителей в Лужниках
15:55
В European Aquatics заявили о праве РФ провести ЧЕ в 2028 году
15:39
Le Monde назвала одно из мест вербовки моделей для Эпштейна
15:31
Кравцов рассказал о ходе внедрения новых учебников по истории
14:42
На следующей неделе в Москву придет осенняя погода
14:19
Опубликованное в Иране видео с Моджтабой Хаменеи оказалось старым
14:15
Россияне пожаловались на сервис в пятизвездочных отелях Египта
14:09
В Соцфонде раскрыли суммы пенсий федеральных госслужащих
14:00
Лихачев рассказал о возвращении российских специалистов на АЭС «Бушер»

Как отдают якоря на авианосцах: видео

На кадрах видно движение многотонной цепи в момент отдачи якоря на авианосце.
20 октября 2017, 15:32
Реклама
Как отдают якоря на авианосцах: видео

В Сети появилось интересное видео отдачи якоря на авианосце. Отмечается, что кадры сняты на американском корабле Gerald R. Ford в Вирджинии, где он проходил испытания.

Стоит отметить, что водоизмещение этого авианосца достигает почти 100 т, его длина – 333 м, а на борту может разместиться авиационная группа из 90 самолетов, вертолетов и беспилотников. Поэтому якорная конструкция корабля впечатляющая.

Вес только одного якоря составляет более 13 т, а каждое звено якорной цепи, длина которой почти 440 м, весит 62 кг.

Когда многотонная цепь начинает движение, то остановить ее уже невозможно. Поэтому моряк, который выбивает из-под нее клинья перед отдачей якоря, привязан за трос к своему коллеге, чтобы в случае ошибки не улететь вслед за цепью. В момент начала движения из-под клиньев вылетают столпы искр.

Реклама
Реклама