Лента новостей
Лента новостей
00:27
Сборная РФ по футболу обыграла Узбекистан, уступая по ходу матча
00:22
Видео
Стали известны победители кинопремии «Бриллиантовая бабочка»
00:11
Премьер Эстонии заявил, что Европа попала в ловушку в переговорах с РФ
00:07
Белоусов поздравил войска РХБЗ с профессиональным праздником
23:30
Дегтярев предупредил Финляндию о последствиях недопуска россиян
23:06
Макрон заявил о готовности представить Европу на переговорах с Россией
22:35
Песков: слова о нерасширении НАТО должны подкрепляться действиями
22:20
Видео
Путин обсудил результаты переговоров в Абу-Даби с членами Совбеза РФ
22:03
Видео
Эксперт Агатов рассказал о судьбе Nvidia после увольнения Хуанга
21:46
Видео
Ушаков назвал рецептом нескончаемой войны размещение военных ЕС на Украине
21:36
Ушаков: контакты по Украине состоятся до встречи Путина и Трампа в КНР
21:09
Видео
Ушаков: Россия готова к согласованию новой архитектуры безопасности
20:43
Видео
Миллионы человек вышли на улицы городов Испании из-за роста цен
19:48
Видео
Ушаков сообщил о планируемой встрече Путина и Трампа на саммите АТЭС
19:44
Видео
Ушаков заявил о готовности РФ приступить к разминированию Константиновки
19:42
Видео
Ушаков назвал конструктивными переговоры с Уиткоффом и Кушнером
19:22
Мерц назвал ближайшие месяцы решающими для Украины
19:04
Уиткофф: согласован новый раунд переговоров по Украине

Военный эксперт назвал преимущества ракетного двигателя на йоде

В настоящее время в качестве топливных элементов в электроракетных двигателях используется ксенон.
22 июня 2018, 09:34
Реклама
Военный эксперт назвал преимущества ракетного двигателя на йоде

Использование йода в качестве топлива для новых электроракетных двигателей будет наиболее рентабельным. Об этом в интервью «Звезде» заявил военный эксперт Алексей Леонков.

По словам эксперта, в настоящее время в качестве топливных элементов в электрических ракетных двигателях используется ксенон, однако запасы йода значительно больше.

«Дело в том, что большинство космических аппаратов, которые находятся у нас на орбите и совершают какие-то дальние космические программы, в качестве топлива используют как раз ксенон. Он позволяет электрическим ракетным двигателям совершать определенные маневры космических аппаратов на орбите, например корректировать орбиту или маневрировать этим аппаратам, когда они совершают дальний космический полет. Во-первых, запасы йода больше, он дешевле, и, скажем так, компоновать его на борту космического аппарата, который имеет длительный цикл существования в космосе, будет наиболее рентабельно», - отметил Леонков.

Напомним, ранее в ракетно-космической корпорации «Энергия» сообщили, что первые наземные испытания электроракетного двигателя, который использует реактивный йод вместо ксенона в качестве рабочего тела, будут проведены уже в этом месяце.

Как ожидается, силовая установка будет испытана в космосе в 2022 году, при этом первая часть эксперимента, который получил название «Островский», состоится на борту МКС, в то время как вторая часть предусматривает использование грузового космического корабля «Прогресс».
 

Реклама
Реклама