Лента новостей
Лента новостей
05:42
Россиянам объяснили, как защититься от схемы аферистов с смс-бомбингом
05:22
Видео
Более 50 дронов ВСУ сбили бойцы ГрВ «Восток» над Запорожской областью
05:19
Israel Hayom: Израиль предупредил ЦРУ о подготовке покушения на Трампа
05:00
Видео
Штурмовики отточили навыки противодействия дронам на полигоне
04:42
Мединский подчеркнул, что правда о 28 героях-панфиловцах давно восстановлена
04:31
Песков заявил об отсутствии контактов с европейскими переговорщиками
03:52
Рособрнадзор не будет менять структуру ЕГЭ по математике и информатике
03:17
Картину ван Гога требуют снять с торгов из-за сделки под давлением рейха
02:55
Сунак призвал готовиться к противостоянию с Россией в Арктике
02:39
Португалия крупно проиграла Дании в первом матче после ухода Роналду
02:18
Видео
SpaceX впервые смогла поймать Starship после испытательного полета
02:04
Кушнер отметил готовность России и Украины идти на взаимные уступки
01:44
Два танкера подорвались на минах в Ормузском проливе
01:38
Макрон выступил против сокращения финансовой помощи Киеву со стороны ЕС
01:05
Андреева обыграла американку Пегулу и вышла в финал турнира WTA
00:57
Видео
Парижские протесты против роста цен переросли в жесткие стычки с полицией
00:46
Кушнер высказался за прямое включение Европы в контакты по Украине
00:22
В Латвии восстановили памятник на братском захоронении советских воинов

Потомок Ту-144: стало известно, когда авиакомпании РФ получат сверхзвуковой лайнер

Началось изучение экологических факторов воздействия этих летательных аппаратов на окружающую среду.
21 декабря 2018, 11:41
Реклама
Потомок Ту-144: стало известно, когда авиакомпании РФ получат сверхзвуковой лайнер

Сверхзвуковые пассажирские самолеты появятся в России между 2025 и 2030 годами. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на генерального директора Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского Кирилла Сыпало.

«Я думаю, что это 2025-2030-е годы. Демонстраторы появятся раньше - где-то в 2021 году, а в 2023 году, наверное, можно будет говорить о прототипе», - цитирует Сыпало агентство.

По его словам, сейчас подход к разработке и проектированию таких самолетов более системный, чем в то время, когда создавались британо-французский «Конкорд» и советский Ту-144.

Сыпало отметил, что данный подход в первую очередь предусматривает изучение экологических факторов воздействия и методов снижения воздействия этих летательных аппаратов на окружающую среду.

Реклама
Реклама