Лента новостей
Лента новостей
16:42
Видео
Омичей привлекли к ответственности за публикацию кадров атаки БПЛА
16:14
Девять россиян оказались отрезаны от мира из-за наводнения в Непале
15:55
Ученый рассказал, как ИИ помогает дронам-перехватчикам поражать цели
15:50
Видео
Дроны «Молния-2» залистовали позиции окруженных боевиков ВСУ в Доброполье
15:49
Видео
Политолог Корнилов: Зеленский посчитал Трампа «хромой уткой» и проиграл
15:47
Видео
Путин: российский бизнес должен ощущать себя уверенно
15:10
«Нобелевку» по экономике присудили за модели стабилизации
15:06
Батальоны и роты ВС РФ получат почетные наименования в честь погибших
14:59
СВР: кампанию против строительства «Пакш-2» заказало руководство ЕК
14:38
Видео
Дроноводы уничтожили два гексакоптера и три машины ВСУ под Добропольем
14:32
Лавров заявил, что Зеленский не заслужил передышку в украинском конфликте
14:20
Видео
Дрон ВСУ упал рядом с авто съемочной группы Zvezdanews, но не взорвался
13:57
МВД предложило освободить некоторых мигрантов от языкового экзамена
13:55
Эксперт рассказал, как визовые санкции ЕС могут повлиять на россиян
13:48
Видео
Более 50 штурмовиков бригады «Урал» получили награды
13:43
Кремль: Путин готов дать указание не бить по Украине в день выборов
13:23
Песков рассказал о продолжении контактов по теме энергетического перемирия
13:12
Видео
Расчет «Града» разрушил опорный пункт ВСУ в Запорожской области

Проверено Арктикой: эксклюзивные кадры испытания вездехода «Кречет» в экстремальных условиях

Военнослужащие арктического спецназа совершили на данных машинах 2000-километровый марш-бросок к самой северной точке Евразии - мысу Челюскин.
12 мая 2019, 09:30
Реклама
Проверено Арктикой: эксклюзивные кадры испытания вездехода «Кречет» в экстремальных условиях
© ТРК Звезда

Военнослужащие арктического спецназа совершили 2000-километровый марш-бросок к самой северной точке Евразии - мысу Челюскин на российских вездеходах «Кречет».

Отмечается, что для Минобороны была разработана специальная версия машины и одна из задач военных в рамках этой экспедиции заключалась в испытании ее на прочность. 

«Данное техническое решение было исполнено производителем, чтобы сохранить правильную развесовку техники, повысить обзорность для водителя, да и все органы управления находятся все в достаточно хорошем доступе», - сообщил водитель вездехода, военнослужащий спецподразделения МО РФ для действий в условиях арктической зоны.

Отмечается, что вместе с грузом и прицепом его вес - около пяти тонн. Вездеход значительно легче и комфортнее гусеничного транспортера.

Однако он движется на колесной базе и на подъеме по рыхлому снегу значительно тяжелее его преодолевает.

© Фото: ТРК Звезда

Также в ходе испытаний Арктикой машина показала хорошие показатели по своей ремонтопригодности: в случае мелких поломок «Кречета», например трещин, они устранялись путем наваривания металла. 

Что же касается показателей вездеходности «Кречетов», то в эфире программы «Военная приемка» машина преодолела сугробы высотой более двух метров. 

О том, как проходил 2000-километровый марш-бросок к самой северной точке Евразии - мысу Челюскин, смотрите в эфире программы «Военная приемка».

Реклама
Реклама