Лента новостей
Лента новостей
02:46
В Израиле произошел мощный взрыв из-за испытания оборонной компании
01:55
США перебрасывают кавалерийскую дивизию из Техаса в Польшу
01:02
В Тель-Авиве сотни человек вышли на антиправительственный митинг
00:25
BZ: кредит для Украины оказался под угрозой из-за коррупционного скандала
23:45
Independent: разведка НАТО считает, что Иран сохранил большую часть ракет
22:55
Dogru Haber: упавший на севере Турции дрон был украинским
22:15
Мелони заявила, что взяла на контроль ситуацию с наездом на людей в Модене
22:08
В Эстонии пожаловались на резкое подорожание оружия для стран НАТО
21:46
Telegraph: в Вашингтоне ждут от ОАЭ захвата иранского острова Лаван
21:01
За пять часов силы ПВО сбили над Россией 89 украинских беспилотников
20:44
Неизвестный протаранил толпу людей в итальянской Модене
20:36
Власти ПМР приветствовали указ Путина об упрощенном приеме в гражданство
20:07
Видео
Бойцы Севфлота поделились секретами подводной профессии
19:40
Bild: рейтинг «Альтернативы для Германии» достиг рекордных 29%
19:23
В США откроют первую клинику по возврату детям исходного пола*
18:56
Депутат Рады: для Ермака собрали залог, но не успели перевести его суду
18:38
Видео
Фицо шокировали упреки Мерца за его поездку в Москву на 9 Мая
17:56
Росатом планирует нарастить персонал РФ на АЭС «Бушер»

Стала известна цена двух ледоколов "Арктика"

Суда построят в 2024 и 2026 годах за 100 млрд рублей.
22 июля 2019, 11:42
Реклама
Стала известна цена двух ледоколов "Арктика"

Чуть более 100 млрд рублей потребуется на строительство третьего и четвертого ледоколов проекта 22220 для ФГУП «Атомфлот», следует из заявки ведомства, размещенной на портале госзакупок.

Согласно документации, оба ледокола необходимо построить не позднее 20 декабря 2024 и 20 декабря 2026 года.   Начальная (максимальная) стоимость контракта составляет 100,059 млрд рублей, которые будут выделены из федерального бюджета и внебюджетных источников. Итоги тендера планируется подвести 6 августа.

Универсальные атомные ледоколы ЛК-60Я мощностью 60 МВт смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до 3 метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря.  Длина судна составит 173,3 метра, ширина - 34 метра, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн.

Ранее Балтийский завод, который выступает разработчиком судов этого проекта, уже построил головной ледокол «Арктика», а также продолжает строительство двух серийных атомоходов «Сибирь» и «Урал».

Кроме того, Росатом и «Звезда» в ближайшее время подпишут контракт на строительство первого ледокола «Лидер».

В апреле 2019 года президент РФ Владимир Путин, выступая на Арктическом форуме, сообщил, что к 2025 году российский арктический флот будет насчитывать не менее 13 тяжелых ледоколов, девять из которых будут атомными.

Реклама
Реклама