Лента новостей
Лента новостей
13:19
Иран вскоре обнародует систему пошлин за проход Ормузского пролива
13:15
Путин обсудил с Токаевым подготовку визита в Астану
12:24
Российские средства ПВО сбили ракеты «Фламинго» и «Нептун-МД»
12:11
Российские войска поразили места сборки украинских БПЛА
12:06
Видео
Чип против РЭБ: инновационный БПЛА не теряет связь под глушилками.
11:44
Роспотребнадзор оценил риск распространения лихорадки Эбола в России
11:15
Киев может потерять 1 млрд евро из-за сокращения поставок стали в ЕС
11:11
Видео
Самолет с 130 пассажирами на борту попал в занос во время взлета в Хорватии
10:40
Видео
Специалисты показали, как работает новейший экраноплан «Орион-25»
10:30
Британия оснастила истребители на Ближнем Востоке системой против БПЛА
10:21
Службы Минкульта Франции никогда не проверяли безопасность Лувра
09:52
Болгария впервые стала победителем «Евровидения»
09:36
Синоптик рассказал, сколько продержится аномальная жара в Москве
09:11
В Британии назвали нового кандидата на пост премьера
08:56
Эксперт рассказал, как мошенники обманывают детей «обновлением» дневника
08:23
Видео
Операторы дронов ударили по пунктам управления БПЛА в Харьковской области
08:05
CNN: в Белом доме спорят о стратегии США в отношении Ирана
07:50
Число сбитых за ночь над Россией беспилотников превысило 550

Минюст отклонил предложения повысить штрафы в новой редакции КоАП

Вместо этого, каждому водителю предлагается присваивать личный коэффициент риска, исходя из которого, штрафы будут рассчитываться индивидуально.
12 марта 2020, 06:42
Реклама
Минюст отклонил предложения повысить штрафы в новой редакции КоАП
© Valery Lukyanov, Russian Look, Globallookpress

Минюст не будет ужесточать наказания для водителей. Решение об этом приняли в ходе общественного обсуждения проекта нового Кодекса об административных нарушениях. Изначально авторы дополнений хотели повысить штрафы.

Например, за превышение скорости на 20-40 километров в час - до трех тысяч рублей, вместо нынешних пятисот. Однако, активисты Всероссийского народного фронта выступили «против». Его эксперты убедили всех, что необходим индивидуальный подход.

Каждому водителю предлагается присваивать личный коэффициент риска - нулевой, низкий, средний или высокий. Злостных нарушителей правил дорожного движения будут наказывать строже. Ответственным водителям, наоборот - прощать ошибки.

Кроме того, планируют изменить порядок обжалования штрафов. Их можно будет оспаривать в электронном виде не только в подразделениях ГИБДД, которые их выписали, но и в судах.

Реклама
Реклама