Лента новостей
Лента новостей
11:21
Видео
Эксперт назвал последствия для подравшихся на борту самолета пилотов
11:20
Бывший глава Дагестана стал сенатором от Брянской области
11:19
Видео
Дрон «Утка-2» морской пехоты уничтожил живую силу ВСУ под Добропольем
10:35
Сигнал о захвате летевшего в Израиль самолета передали из-за драки пилотов
10:34
Видео
ВС РФ нанесли удары ФАБ-1500 по объектам в Харьковской области
10:25
Видео
Пленный рассказал о том, как ТЦК мобилизует болеющих и инвалидов
10:01
Подавший сигнал о захвате самолет приземлился в Саудовской Аравии
09:37
Ребека Гринспан сохраняет лидерство в выборах генсека Совбеза ООН
09:33
В РАН сообщили о появлении нового союза в русском языке
09:04
ВС РФ поразили коммуникационные центры и энергосистемы на Украине
08:59
Видео
Дальний Восток первым отмечает День воссоединения РФ с Донбассом и Новороссией
08:25
Яна Лантратова назвала сроки получения помощи по ОМС
07:50
Эксперт рассказала о причинах быстрой порчи хлеба
07:48
Посольство РФ: Москва готова применить ядерное оружие для защиты Калининграда
07:30
На Украине ловят только треть дезертировавших военнослужащих
07:15
Украине предрекли тяжелейшую зиму с начала конфликта
07:00
Видео
На сгоревшем у берегов Камчатки судне «Триумф» нашли останки рыбаков
06:48
Гендерный скандал стал причиной отставки главы оператора Эйфелевой башни

Испытание глубиной: глава проекта «Витязь-Д» описал подготовку к погружению на дно Марианской впадины

Сергей Лапсарь заявил, что на глубине 6000-10000 метров никто никогда не работал и не погружался, поэтому неизвестно, чего можно ожидать от такого опыта.
14 июня 2020, 17:35
Реклама
Испытание глубиной: глава проекта «Витязь-Д» описал подготовку к погружению на дно Марианской впадины
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Руководитель проекта «Витязь-Д» Фонда перспективных исследований Сергей Лапсарь рассказал «Военной приемке» об испытаниях уникального глубоководного аппарата «Витязь». Как он сказал, процесс тестирования должен всегда оставаться постепенным и не стремительным, чтобы оставалась возможность полноценно отработать возможные имеющиеся неточности.

«По технологии испытания всей глубоководной техники, должна постепенно наращиваться глубина. В ходе этого выявляются слабые моменты и нюансы отработки, отрабатывается сама специфика работ», - пояснил Лапсарь.

Будучи участником экспедиции по погружению «Витязя» на дно Марианской впадины, он объяснил, что одной из особенностей района погружения является то, что это - место формирования погоды на Земле.

«Желоб, который начинается в Тихом океане, проходит мимо Курильских островов. Глубины в этом районе - ниже 6000 метров и почти до 10 000 метров. При этом там никто не работал и никогда не погружался, в принципе, нет даже данных о том, что там происходит», - рассказал Лапсарь.

Ранее ведущий конструктор объяснил принцип устройства глубоководного аппарата «Витязь». Павел Колочков описал специальные устройства, благодаря которым аппарат способен самостоятельно передвигаться в водном пространстве.

Реклама
Реклама