Лента новостей
Лента новостей
10:10
Стоимость проезда в московском транспорте выросла со 2 января
09:32
СК: число жертв теракта ВСУ в Херсонской области выросло до 27 человек
08:46
Видео
«Не хочу умирать»: пленный из ВСУ рассказал, как боевики убивают сдавшихся
07:46
Средства ПВО за ночь сбили 64 украинских дрона
07:14
Мадуро предложил Трампу сделку по борьбе с наркотрафиком
06:28
TMZ: дочь актера из «Бэтмена» и «Людей в черном» найдена мертвой в отеле
05:59
Мадуро: демократия на Западе игнорирует интересы своих граждан
05:50
Видео
Появились кадры начала пожара в баре на горнолыжном курорте в Швейцарии
04:57
Стубб: отношения России и Финляндии изменились навсегда
04:14
В Якутии вспыхнул жилой дом, погибли пять человек
03:01
Маск заявил, что его платеж сломал компьютер Налоговой службы США
01:46
В Словакии заявили, что Украина никогда не будет членом НАТО
00:44
WSJ: Трамп скрывает синяки и признаки старения гримом
23:51
Над Россией за семь часов сбили 201 украинский беспилотник
22:55
Власти Херсонской области опубликовали первые имена погибших при атаке ВСУ
21:34
Видео
Беременная пострадала при ударе ВСУ в Херсонской области
21:06
Сальдо доложил Путину о ситуации в Херсонской области после атаки ВСУ
20:42
Германия передала Киеву два комплекса Patriot

В РЖД рассказали о планах строительства железной дороги до Магадана

Компания идет от потребностей грузоотправителей и планов развития территорий с месторождениями.
27 августа 2020, 05:28
Реклама
В РЖД рассказали о планах строительства железной дороги до Магадана
© moscow-live flickr

РЖД рассматривает возможность строительства железной дороги до Магадана до 2035 года. Это позволит раскрыться территории с огромными залежами полезных ископаемых, заявил гендиректор компании Олег Белозеров.

В данный момент крайней точкой железнодорожных путей в этом направлении является станция Нижний Бестях Амурско-Якутской магистрали.

«Сегодня мы смотрим до 2035 года. В этом временном горизонте – мы, например, хотели бы доехать железной дорогой в Магадан… Мы хотели бы, чтобы она дала возможность раскрыться территории с огромными залежами полезных ископаемых», - сказал Белозеров в интервью РИА Новости.

По его словам, компания при таких проектах идет от потребностей грузоотправителей и планов развития территорий с месторождениями. Стоимость строительства железнодорожной ветки до Магадана Белозеров не назвал, отметив, что это требует специальных подсчетов.

Реклама
Реклама