Лента новостей
Лента новостей
06:18
Россияне могут заселиться в отель с помощью мессенджера «Макс»
06:00
Видео
Мобильные огневые группы Каспийской флотилии отбили «атаку» вражеских дронов
05:32
Минпросвещения ограничило экранное время для детей разных возрастов
05:00
Видео
Бойцы-североморцы прошли обучение по применению дрона-перехватчика «Елка»
04:41
Захарова заявила, что Зеленский шантажировал НАТО ядерным оружием
04:10
Женщина в Великобритании нашла клад под алтарем древней церкви
03:43
Европарламент одобрил проект по созданию цифрового евро
03:16
Десантный корабль США вышел из строя в разгар конфликта с Тегераном
02:36
Транзит судов в Ормузском проливе остановился
02:08
Захарова: неонацизм на Украине переполнил чашу терпения Польши
01:39
Нетаньяху заявил о необходимости зоны безопасности у границ Израиля
01:11
Сборная Франции стала первым полуфиналистом ЧМ-2026
00:33
Видео
В Ленобласти прошли учения по сплачиванию расчетов военных инженеров
00:08
В НАТО усомнились, что миллионы БПЛА помогут альянсу в вероятном конфликте
23:38
Самолеты ВВС США кружат над Персидским и Оманским заливами
23:08
В Москве за три дня ожидается до половины месячной нормы осадков
22:39
Мошенники запустили схему обмана с «инвестботами»
22:00
Путин назвал неправовыми решения Лондонского и Стокгольмского арбитражей

Airbus представила концепт самолетов с водородными двигателями

В корпорации отмечают, что для водорода на воздушных судах требуются баки, которые в четыре раза превышают по объему обычные керосиновые.
22 сентября 2020, 05:11
Реклама
Airbus представила концепт самолетов с водородными двигателями
© airbus

Компания Airbus разработала концепции трех моделей воздушных судов с нулевым уровнем вредных выбросов ZEROe. В качестве источника энергии в них предлагается использовать водород. В корпорации рассчитывают, что лайнер совершит первый полет в 2035 году, если водородные технологии будут развиваться такими же темпами, что и в настоящий момент.

Самолеты будут оснащены турбовентиляторными и турбовинтовыми двигателями. Их вместимость составит  от 120 до 200 пассажиров и они смогут выполнять рейсы на расстояния свыше 3 500 километров.

Как объяснили в Airbus, для водорода на воздушных судах требуются баки, которые в четыре раза превышают по объему обычные керосиновые. При этом резервуары будут расположены не в крыльях, а в хвостовой части фюзеляжа.

Реклама
Реклама