Лента новостей
Лента новостей
01:41
CNN: Вэнс задумался об отказе от участия в президентской гонке в 2028 году
01:32
В Euroclear испугались банкротства из-за передачи российских активов
00:54
Германия дополнительно выделит Украине еще 200 млн евро на зимнюю помощь
00:45
Во всех аэропортах США запретили вылеты
00:31
Маурисио Почеттино возглавил «Манчестер Юнайтед»
00:15
Каллас сослалась на Громыко для обоснования участия в переговорах
00:07
Уровень доверия украинцев к НАТО упал до 44%
23:44
Видео
Аналитик Лизан подсчитал виртуальные потери рынка от скандала с Nvidia
23:19
Дегтярев предложил лишить Финляндию, Чехию и Норвегию прав проводить турниры
23:04
Видео
В Омске дали старт Дням Эрмитажа при поддержке «Газпром нефти»
22:45
Видео
Власти США не нашли ответ на вопрос о шпионаже любовницы экс-главы Nvidia
22:34
Польша приостановила свое участие в программе закупок оружия для Киева
22:08
Politico: Европа утвердила группу переговорщиков с Россией
21:50
Видео
В Кремле обсудили развитие спорта и защиту прав российских атлетов
21:44
Bloomberg: в ЕС возникли разногласия из-за переговоров с Россией
21:15
TMZ: умер актер из фильма «Няньки» Кристиан Казинс
20:47
АдГ выдвинет кандидатом в президенты ФРГ экс-футболиста Бертольда
20:42
Видео
Телеканал «Звезда» призвал ЮНЕСКО внести имена погибших военкоров в доклад

Глава ОДК назвал характеристики уникальных двигателей для военных кораблей

Гендиректор объединенной двигателестроительной корпорации объяснил, в чем состоит сложность производства новейших газотурбинных двигателей для отечественных фрегатов, а также назвал страны, которые могут составить конкуренцию России в сфере двигателестроения.
17 января 2021, 10:04
Реклама
Глава ОДК назвал характеристики уникальных двигателей для военных кораблей
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Фрегаты проекта 22350, такие как Адмирал Головко и Адмирал флота Советского Союза Горшков оснащены новейшими газотурбинными двигателями, что позволяет им развивать более высокую скорость и иметь больший ресурс хода. Генеральный директор объединенной двигателестроительной корпорации Александр Артюхов эксклюзивно в программе «Военная приемка» рассказал об особенностях данных энергетических установок, назвав их вершиной технологического развития в области двигателестроения.

«Газотурбинное двигателестроение - это вершина технологической революции. Если говорить о достижениях научно-технического прогресса 20-го века, то мы, по крайней мере у себя в компании, считаем, что это атом, космос, и газотурбинные двигатели», - заявил гендиректор ОДК.

Также, Александр Артюхов объяснил, что сложность газотурбинных двигателей заключается в том, что при их работе создаются гигантские нагрузки на материалы самого двигателя. При этом - двигатель все равно должен работать.

«Газотурбинные двигатели - это самые сложные из всех видов двигателей. Потому что 10000 сопряженных деталей, которые вращаются со скоростью 10000 оборотов в минуту и температура, при которой они работают - 1800 °С. Поэтому сверхвысокие нагрузки на все материалы», - рассказал эксперт.

Отдельным поводом для гордости является то, что создавать такие двигатели способны лишь некоторые страны. И даже полностью скопировав технологию производства, не получится достичь тех же результатов, что и у российского варианта двигателя, без определенных научных знаний.

«Говорят, что только 4-5 стран имеют компетенцию в строительстве таких двигателей. Ключевая компетенция это, конечно же, разработать такой двигатель. Например, наши китайские товарищи скопировали полностью двигатель, но он не выдает у них тех характеристик, которые должны быть в двигателе. Требуются более глубокие знания, связанные с материаловедением и другими специфическими задачами. Россия просто одна из тех стран, которая обладает этими знаниями и сегодня способна разрабатывать и производить газотурбинные двигатели», - заявил Александр Артюхов.

Фрегаты проекта 22350 - серия российских многоцелевых фрегатов с управляемым ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны, строящихся для ВМФ России.

Реклама
Реклама