Лента новостей
Лента новостей
02:44
Мошенники обманывают россиян через сайты для проверки правоохранителей
02:18
Власти США допустили введение запрета на экспорт дизельного топлива
01:52
Трамп: на рейсе Flydubai могла произойти попытка теракта
01:33
В Москве начался отопительный сезон
01:15
Маск возглавит новый проект Пентагона по изучению войны будущего
00:47
В Евросоюзе сравнили финансирование Украины с поливом пустыни
00:33
Генштаб: призывников не будут направлять на службу в зону СВО
00:15
Трамп анонсировал скорые «события» в конфликте с Ираном
00:00
Видео
День Сухопутных войск отмечается в России
23:42
Роналду покинул расположение сборной Португалии по футболу
23:22
Кабмин внес в Госдуму проект бюджета на три года
22:39
Трамп назвал уход США из Ирака концом «дорогостоящей экскурсии в ад»
22:17
МИД назвал абсурдными и неприемлемыми обвинения Дании в адрес России
22:00
Путин поручил проработать в «Сириусе» режим для развития ИИ
21:31
МИД РФ: если Европа нападет на Россию, это будет другая война
21:06
Захарова: НАТО отрабатывает изоляцию российских портов на Балтике
20:53
Видео
Годовщину воссоединения новых регионов с Россией отметили в стране
20:41
Видео
Путин назвал обновление состава Думы залогом развития парламентаризма

Двойная горизонтальная «бочка» и косой переворот: уникальные кадры полетов сверхзвуковых Су-34 в небе над Челябинском

Полет длился 12 минут. На выполнение элементов было отведено всего семь. Перегрузки в кабине колебались от трех до предельных шести-семи единиц. 
28 января 2021, 09:54
Реклама
Двойная горизонтальная «бочка» и косой переворот: уникальные кадры полетов сверхзвуковых Су-34 в небе над Челябинском
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Экипажи уральского авиаполка провели уникальные тренировки на сверхзвуковых истребителях-бомбардировщиках Су-34. За штурвалами находились только самые опытные летчики, которые выполнили в небе над Челябинской областью впечатляющие фигуры высшего пилотажа.

Двойная горизонтальная «бочка» на высоте 200 метров, косой переворот - это лишь малая часть трюков, которые необходимо отработать. За качеством выполнения фигур на месте штурмана следил один из главных специалистов в стране по высшему пилотажу - начальник отдела боевой подготовки Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны РФ Юрий Грицаенко.

«Отрабатывали боевое маневрирование на средних и малых высотах. Хочу сказать, что летчики достаточно хорошо подготовлены, справились с отличным качеством, поэтому работа моя как инструктора закончена», - сказал он телеканалу «Звезда».

Полет длился 12 минут. На выполнение элементов было отведено всего семь. Перегрузки в кабине колебались от трех до предельных шести-семи единиц. Основная цель повышения летной квалификации - отточить до мелочей элементы воздушного боя.

Реклама
Реклама