Летние или зимние: зачем в России планируют ввести штрафы за покрышки не по сезону
Последние данные по прогнозу погоды немало озадачили водителей Москвы, многие из которых уже успели отстоять в очередях и поменять зимнюю резину на летнюю.
Тем временем, стало известно, что за езду на покрышках не по сезону планируют штрафовать. Соответствующие поправки в правила дорожного движения подготовили в МВД. Правда, там пояснили, законопроект пока находится в стадии разработки.
Автомобилистов призывают не затягивать с сезонной сменой шин. Не поменял к 1 июня или 1 декабря - штраф. За лето - зимой, а за зиму летом - пока не наказывают, но дискуссии и споры о новом правиле не утихают.
В московских шиномонтажах уже вовсю идет сезон «автомобильной» весны. Чтобы «переобуться» очередь на несколько дней вперед
Но не все водители спешат сменить зимние шины на «лето» - многие приезжают на изношенной резине или круглый год ездят на одних колесах.
Не все так однозначно для водителей большегрузов. Дальнобойщикам часто приходиться выезжать из региона, где уже давно сухой асфальт и ехать туда, куда весна еще даже не заглядывала. Возить с собой сменный комплект - не вариант. На один тягач с прицепом нужно в разы больше покрышек, чем на легковушку.
В техрегламенте Таможенного союза о безопасности транспорта уже давно закреплен запрет на летнюю резину зимой, и наоборот. Для применения правил этот документ должен быть утвержден постановлением правительства. Проект поправок разработан еще в прошлом году, но пока дорабатывается.
Инициаторы поправок ссылаются на опыт Финляндии – там вот уже несколько лет с 1 декабря - только шипованные покрышки. На других зимой в страну даже не пустят. Финны не топят ледяную корку на асфальте, не используют реагенты, покрывают дорогу гранитом. Но сравнивать Россию с Северной Европой неуместно – возмущаются противники штрафов.
За что могут оштрафовать сейчас? «Переобувать» нужно все колеса, а не только одну ось. Также запрещено использовать разные модели и размеры.
При этом есть требования и к самим шинам. Глубина протектора зимних - минимум 4мм, летних – 1, 6. Когда появятся штрафы за несезонные колеса и появятся ли - еще не решено, но уже сейчас ясно одно - при введении новых правил придется учитывать и климатические особенности каждого региона.
