Лента новостей
Лента новостей
11:56
Бойцы освободили Егоровку в Запорожской области и Толстодубово в Сумской
11:53
ВС РФ освободили Шабельное внутри котла в Харьковской области
11:47
Видео
Российские FPV-дроны поразили AS-90 у Краснооскольского водохранилища
11:21
Видео
Эксперт назвал последствия для подравшихся на борту самолета пилотов
11:20
Бывший глава Дагестана стал сенатором от Брянской области
11:19
Видео
Дрон «Утка-2» морской пехоты уничтожил живую силу ВСУ под Добропольем
10:35
Сигнал о захвате летевшего в Израиль самолета передали из-за драки пилотов
10:34
Видео
ВС РФ нанесли удары ФАБ-1500 по объектам в Харьковской области
10:25
Видео
Пленный рассказал о том, как ТЦК мобилизует болеющих и инвалидов
10:01
Подавший сигнал о захвате самолет приземлился в Саудовской Аравии
09:37
Ребека Гринспан сохраняет лидерство в выборах генсека Совбеза ООН
09:33
В РАН сообщили о появлении нового союза в русском языке
09:04
ВС РФ поразили коммуникационные центры и энергосистемы на Украине
08:59
Видео
Дальний Восток первым отмечает День воссоединения РФ с Донбассом и Новороссией
08:25
Яна Лантратова назвала сроки получения помощи по ОМС
07:50
Эксперт рассказала о причинах быстрой порчи хлеба
07:48
Посольство РФ: Москва готова применить ядерное оружие для защиты Калининграда
07:30
На Украине ловят только треть дезертировавших военнослужащих

Неизвестность за горизонтом: в ЦКБ «Рубин» поделились секретами создания «Витязя» для погружения в Марианскую впадину

Чтобы погрузиться на глубину 11 км, необходимо было решить множество технологических проблем, в том числе по созданию гидроакустической связи.
24 августа 2021, 12:12
Реклама
Неизвестность за горизонтом: в ЦКБ «Рубин» поделились секретами создания «Витязя» для погружения в Марианскую впадину
© ТРК "Звезда"

Главный конструктор АО «ЦКБ "Рубин"» Дмитрий Семенов рассказал, какие технологические вызовы пришлось решить бюро для создания автономного необитаемого подводного аппарата комплекса сверхглубоководного погружения «Витязь-Д», с участием которого в мае 2020 года состоялось погружение в Марианскую впадину.

Как подчеркнул представитель предприятия в интервью обозревателю «Звезды» Алексею Самолетову на форуме «Армия-2021», совместная экспедиция Тихоокеанского флота, Фонда перспективных исследований и ЦКБ «Рубин» позволила в реальных условиях испытать разработанную гидроакустическую технологию.

Чтобы погрузиться на глубину 11 км, необходимо было решить множество проблем, в том числе по подаче радиосигнала.

«Мы понимали, что за глубиной 6 000 метров мы абсолютно ничего не знаем о природе океана. И это нас наводило на большие риски. За горизонтом в 6 000 метров ничего о гидроакустической связи с этой техникой мы не знали до 9 мая 2020 года. Для того чтобы парировать эти риски, нами были заново созданы комплексы гидроакустической связи с привлечением наших отечественных партнеров, были созданы антенны повышенной мощности. Пришлось разработать специальный комплекс для обеспечения позиционирования гидроакустической связи с достаточно большим заглублением антенн. Все гидроакустические антенны в данном снаряде вынесены  за корпус аппарата, с тем чтобы максимально обеспечить проникновение к ним акустического излучения», - пояснил Семенов.

Он подчеркнул, что аппарат пробыл в составе миссии примерно 24 часа, около 10 часов пришлось на погружение, примерно такое же время ушло на всплытие. Оставшееся время он барражировал относительно дна Марианской впадины, и гидроакустический контакт с «Витязем» во время суточной миссии не терялся ни на минуту.

«Купаться над Марианской впадиной очень приятно. Мы смогли себе это позволить после успешной работы», - добавил главный конструктор ЦКБ «Рубин».

В целом предприятию пришлось создать ряд материалов, комплекс новых технических разработок, которые затем попали в состав глубоководных аппаратов, отметил Семенов.

Реклама
Реклама