Лента новостей
Лента новостей
00:44
Американский обозреватель: Россия фактически уже добилась победы на Украине
00:12
МИД РФ: решение Эстонии закрыть границу - безудержная и агрессивная русофобия
23:36
Три российских города могут уйти под воду из-за глобального потепления
23:28
Дегтярев: перенос МЧМ из Канады - единственное правомерное решение
22:55
Мадьяр назвал Орбана «падшим боссом мафии» из-за тайника в лесу
22:42
Принц Гарри принял участие в конференции во Львове
22:15
ФХР обратится в МОК из-за недопуска российских хоккеистов до ЧМ
22:12
Лечение Лерчек в Китае оплатят ее друзья и знакомые
21:34
IIHF сообщила, что Россия не примет участие в ЧМ по хоккею в Канаде
21:27
Минфин выступил против налога на сверхдоходы для банков и МФО
21:09
Теннисистка Калинская объявила о помолвке с аргентинским бизнесменом
20:45
FIS отказала тренеру сборной РФ по лыжам Сорину в нейтральном статусе
20:29
Исследователи обнаружили загадочную впадину под Новосибирском
19:57
Россияне обратились в генконсульство на Пхукете из-за промокших паспортов
19:49
Три бизнесмена лишились статуса миллиардеров из-за скандала вокруг Хуанга
19:16
Эстония с декабря закроет границу с Россией
18:57
Ульянов: Россия ответит при возобновлении ядерных испытаний в мире
18:34
Российские войска нанесли удары по логистике ВСУ

Мастера на все руки: инженеры-механики ВМФ РФ отмечают профессиональный праздник

От мастерства мотористов и механиков зависит ход корабля, его живучесть и способность команды выполнить боевую задачу.
10 января 2022, 05:35
Реклама
Мастера на все руки: инженеры-механики ВМФ РФ отмечают профессиональный праздник
© ТРК "Звезда"

Сегодня свой профессиональный праздник отмечают те, кто на флоте отвечают за сердце корабля. Именно от них зависит жизнедеятельность всех корабельных систем, а значит и в целом успех миссии. Даже просто развернуть артиллерийскую установку в сторону цели вручную - невозможно. Передать любую команду без электропитания - нереально.

Выйти из базы с неисправными двигателями - лучше и не пытаться. Самый полный вперед - непременное условие успеха в морском бою. Пока наверху гремит канонада, в машинном отделении - никаких посторонних звуков, кроме ровного шума дизелей. Старшина моторной команды Андрей Скабелин, как хороший доктор, знает температуру каждого цилиндра. И если надо, по малейшим изменениям параметров поставит верный диагноз.

«Обслуживаем, работаем. Нравится работать руками, выводить на номинальные параметры, давать ход кораблю, выполнять боевые задачи», - признался старшина моторной команды Скабелин.

В море всегда приходится рассчитывать только на себя. Сухой док, завод или ремонтные бригады - это все только в базе, до которой в случае неисправности надо еще дойти.

«У нас ремонтная подготовка у личного состава достаточно на высоком уровне, в первую очередь я говорю о старшинах команд. У нас старшины команд с 2011 года служат, с момента ввода корабля в состав Военно-морского флота, поэтому напугать нас даже морю нечем», - заявил командир БЧ-5 корвета «Сообразительный» Аслан Юркин.

Пост энергетики и живучести - это главный командный пункт машинного отделения. Здесь непрерывно обрабатывается вся информация о состоянии механизмов и машин, выполняются команды, поступающие с ходового мостика. Работа главной машины и электрогенераторов, свет, тепло, вода и вентиляция - все на плечах механиков.

«Нельзя переоценить труд, все зависит от боевой части пять. В принципе если боевая часть пять не обеспечит корабль назначенными режимами хода, ни стрельбы ничего не состоится», - добавил командир корвета «Сообразительный» Руслан Смирнов.

Поэтому каждое попадание в цель, каждая успешно выполненная кораблем задача по праву принадлежат и им - механикам трюмным, мотористам, электрикам боевой части пять.

Материал подготовили: Максим Румянцев, Вадим Михеев

Реклама
Реклама