Лента новостей
Лента новостей
03:43
Посол РФ: жители Канады требуют от властей раскрыть архивы о нацистах
03:30
В Польше предложили разместить в стране завод по производству Patriot
03:17
Трамп: Зеленский согласился снизить интенсивность ударов по НПЗ России
02:48
В США заявили, что лидеры ЕС нагнетают русофобию для сохранения власти
02:29
Politico: ЕС разрабатывает поэтапный план вступления в блок четырех стран
02:09
Для детсадов создадут «золотой стандарт» книг, игр и мультфильмов
01:52
Трамп пообещал падение цен на нефть после победы над Ираном
01:39
В Молдавии объявили красный код опасности из-за обмеления Днестра
01:15
Bentley королевы Елизаветы II выставят на аукцион
00:54
Times: в Британии изучают причастность Ирана к теракту на авиабазе США
00:34
Сборная Португалии без Роналду обыграла норвежцев в матче Лиге наций
00:17
i24News: Нетаньяху намерен обратиться в МУС с иском против Эрдогана
23:49
В МИД Ирана заявили о готовности к любому развитию отношений с США
23:30
В Европе назвали встречу глав МИД России и ФРГ отчаянием Запада
23:17
Bloomberg: Трамп встретится с гендиректором компании Anthropic
22:41
Коалиция во главе с США завершила передачу всех военных баз Ираку
22:05
В Швейцарии прокомментировали итоги референдума о нейтралитете
21:36
Президент Сербии Вучич ушел в отставку

Обуздать Оку: Россия и Белоруссия впервые отработали этапы конкурса «Открытая вода» АрМИ-2022 в один день

Следующая тренировка будет сложнее: пройдет в максимально приближенном к боевым действиям режиме.
18 августа 2022, 17:45
Реклама
Обуздать Оку: Россия и Белоруссия впервые отработали этапы конкурса «Открытая вода» АрМИ-2022 в один день
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Оставляя столб пыли, 25-тонный плавающий транспортер на полном ходу влетает в воду. Следом заходят еще два. Задача механиков-воителей - перебросить на противоположный берег минометную батарею.

Команды России и Белоруссии впервые отрабатывают все этапы конкурса АрМИ-2022 «Открытая вода» в один день. Но делают это в разное время - никто не хочет раскрывать карты.

Обуздать широченную Оку - та еще задача. Проявляют себя и экипажи паромно-мостовых машин: после того, как первый экипаж перебросил грузовик на противоположный берег, он возвращается на фарватер, где сцепляется с такой же паромной машиной. В сборе этот гигант имеет 20-метровую длину и грузоподъемность почти в 90 тонн. Но и эта конструкция выглядит не так внушительно на фоне парома, который собирают из нескольких звеньев.

На пределе физических возможностей, по пояс в воде, инженеры сцепляют звенья. После этого все зависит от мастерства катеристов: точно попасть в створ на противоположном берегу - все равно что продеть нитку в иголку на скорости.

Следующая тренировка будет еще сложнее и пройдет в режиме, максимально приближенном к боевым действиям. Понтонерам придется работать под аккомпанемент взрывов и пулеметных очередей.

Материал подготовили: Егор Левин, Николай Баранов

Реклама
Реклама