Лента новостей
Лента новостей
15:14
Видео
Т-80БВМ разгромил опорные пункты ВСУ в Харьковской области
15:09
Рублев пробился во второй круг турнира АТР-500 в Монте-Карло
14:50
Fars: Иран нанес ракетный удар по контейнеровозу Израиля
14:17
Видео
Дроны уничтожили пункты управления БПЛА и живую силу ВСУ в Сумской области
14:17
Видео
Терапевт назвал преимущества применения ИИ в медицине
13:47
В Кремле допустили причастность Киева к попытке подрыва «Турецкого потока»
13:21
Видео
Россиянам дали советы по вождению автомобиля в межсезонье
13:17
Во Франции в возрасте 98 лет умер внук великого русского художника Коровина
13:15
Видео
ВСУ применили «графитовые бомбы» по энергетической инфраструктуре ДНР
12:56
Песков: переговоры по Украине стоят на паузе
12:30
ВС РФ поразили цеха производства систем управления ракет ВСУ
12:28
Глава разведки КСИР погиб во время атаки США и Израиля
12:27
Видео
В Красноярском крае министра тарифной политики заподозрили в коррупции
12:06
Видео
Пленный рассказал об обучении солдат ВСУ в Германии по стандартам 1945 года
12:00
Видео
Синоптик допустил ослабление ливней в Дагестане со вторника
11:21
Россия и Саудовская Аравия договорились о введении безвиза в мае
11:06
Куба получит электричество от турецкой плавучей станции
10:59
Видео
ВС РФ поразили «Геранями» пункт временной дислокации ВСУ в Харьковской области

Обуздать Оку: Россия и Белоруссия впервые отработали этапы конкурса «Открытая вода» АрМИ-2022 в один день

Следующая тренировка будет сложнее: пройдет в максимально приближенном к боевым действиям режиме.
18 августа 2022, 17:45
Реклама
Обуздать Оку: Россия и Белоруссия впервые отработали этапы конкурса «Открытая вода» АрМИ-2022 в один день
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Оставляя столб пыли, 25-тонный плавающий транспортер на полном ходу влетает в воду. Следом заходят еще два. Задача механиков-воителей - перебросить на противоположный берег минометную батарею.

Команды России и Белоруссии впервые отрабатывают все этапы конкурса АрМИ-2022 «Открытая вода» в один день. Но делают это в разное время - никто не хочет раскрывать карты.

Обуздать широченную Оку - та еще задача. Проявляют себя и экипажи паромно-мостовых машин: после того, как первый экипаж перебросил грузовик на противоположный берег, он возвращается на фарватер, где сцепляется с такой же паромной машиной. В сборе этот гигант имеет 20-метровую длину и грузоподъемность почти в 90 тонн. Но и эта конструкция выглядит не так внушительно на фоне парома, который собирают из нескольких звеньев.

На пределе физических возможностей, по пояс в воде, инженеры сцепляют звенья. После этого все зависит от мастерства катеристов: точно попасть в створ на противоположном берегу - все равно что продеть нитку в иголку на скорости.

Следующая тренировка будет еще сложнее и пройдет в режиме, максимально приближенном к боевым действиям. Понтонерам придется работать под аккомпанемент взрывов и пулеметных очередей.

Материал подготовили: Егор Левин, Николай Баранов

Реклама
Реклама