Лента новостей
Лента новостей
20:17
Kathimerini: Греция направит войска в сектор Газа
19:51
Tagesspiegel: проект украинских ракет «Фламинго» потерпел неудачу
19:07
Видео
В Ленобласти танкер Tony врезался в морской порт Усть-Луга
18:41
Над Россией за пять часов сбили 123 украинских дрона
18:24
В ГД назвали условия для прекращения замедления Telegram
17:59
Каллас: ЕС не готов назвать дату приема Украины в союз
17:37
Станция «Восток» зафиксировала за сутки самый сильный мороз на планете
17:16
Видео
В Пентагоне сообщили о задержании танкера в Индийском океане
16:33
Умер создатель первых игровых приставок Sega Хидеки Сато
16:09
В НАБУ подтвердили задержание экс-министра энергетики Украины Галущенко
15:39
ГД: вывешивание списков имен должников по ЖКХ чревато штрафами
15:10
Белоусов поздравил бойцов с освобождением Приморского в Запорожской области
14:51
Во Франции уровень запасов природного газа опустился ниже 25%
14:20
На Землю обрушилась вторая за февраль магнитная буря
14:00
Видео
Опубликованы кадры освобождения Цветкового в Запорожской области
13:40
Экс-министра энергетики Украины задержали при попытке выехать из страны
13:20
Видео
Сотни россиян застряли в пробке из-за метели в Мурманской области
12:35
В России предложили создать комиссию по контролю над видеоиграми

Глава ПК «Салют» Громов рассказал, что двигатель СМ-100 позволит «подвесить» на Як-130 больше вооружения

Разработчикам удалось существенно увеличить тягу и ресурс двигателя и оснастить его новой цифровой системой.
14 августа 2023, 21:47
Реклама
Глава ПК «Салют» Громов рассказал, что двигатель СМ-100 позволит «подвесить» на Як-130 больше вооружения
© ТРК «ЗВЕЗДА»

Руководитель производственного комплекса «Салют» Алексей Громов представил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» новый авиационный двигатель СМ-100. О нюансах процесса модернизации Громов рассказал в студии телеканала Звезда» на форуме.

«У нас здесь представлен двигатель СМ-100, это модернизация двигателя АИ-222, который применяется на самолетах Як-130. Этот двигатель примечателен тем, что у него повышены тяговые характеристики на 20 процентов. И он имеет больший ресурс - почти в два раза увеличен ресурс. Это довольно значительные эксплуатационные показатели для авиационного двигателя. Чем они выше, тем лучше и дольше летают наши самолеты. Мы заботимся об этом и такие работы проводим», - пояснил Громов.

Новый двигатель, как уточнил Громов, СМ-100 будет оснащен системой полного цифрового управления.

«Этот двигатель с новой цифровой системой. Она позволяет не только управлять двигателем, системой взаимосвязи с самолетом, но и позволяет контролировать его параметры, его характеристики, его состояния. По сути, это и система управления, и система диагностики и контроля. С помощью этой системы мы может выяснить на ранней стадии возможные дефекты, которые могут привести к поломкам двигателя. Заменить или устранить и дефекты в эксплуатации, продлевая тем самым жизнь двигателю, эксплуатацию самолета», - рассказал Громов.

Он добавил, что увеличенная тяга позволит «подвесить» на самолет больше вооружения, самолет станет более маневренным в бою, более управляемым. Самолет с новым двигателем будет лучше, быстрее и маневреннее.

По оценкам специалистов, все работы и испытания нового двигателя закончатся в течение двух лет.

«Провели работы по модернизации камеры сгорания, она у нас изготовлена. Проходят летные испытания, изготовили материальную часть для новой модернизированной турбины. Сейчас она проходит стендовые испытания. И компрессор низкого давления, также проходит стендовые испытания. После завершений испытаний двигатель поставим на самолет. В течение двух лет этот двигатель должны довести до полетов», - отметил Громов.

Ранее сообщалось, что Минобороны России получило партию новых учебно-боевые самолетов Як-130.

Реклама
Реклама