Лента новостей
Лента новостей
17:30
Москалькова увидела в деле Бутягина вопиющее нарушение прав человека
17:27
Видео
Расчет М-46 разрушил украинский блиндаж на Славянском направлении
17:04
Британский МИД отозвал аккредитацию российского дипломата
16:44
В Нижнем Новгороде 200 собак погибли при пожаре в постройке
16:31
Первый за 40 лет новый разводной мост протестировали в Петербурге
16:07
Белоусов поздравил освобождавших Ильиновку военнослужащих
15:56
World Boxing допустила россиян до турниров в нейтральном статусе
15:55
Видео
В Кремле прошли переговоры Путина с президентом Республики Конго
15:27
Видео
«Грады» уничтожили пункт дислокации ВСУ в Запорожской области
15:17
В Туапсе зафиксировали превышение бензола в воздухе
15:15
Ушаков заявил, что Фицо приедет на День Победы в Москву
14:48
ЕС перечислит Киеву 6 млрд евро на беспилотники и бюджетную поддержку
14:26
Видео
Командир мотогруппы рассказал, как он тормозил об танк, спасаясь от дрона
14:14
Премьер Португалии возмутил ЕС поддержкой приглашения Путина на G20
14:01
Видео
В МЧС рассказали, как борются с последствиями пожара на НПЗ в Туапсе
13:31
Видео
Опубликованы кадры боев за Новодмитровку в Сумской области
13:14
В Кремле заявили, что Россия не планирует выход из ОПЕК+
13:01
Российский Т-72 возглавил мировой рейтинг танков

Эксперты оценили плюсы и минусы введения штрафа за превышение средней скорости

Недавняя инициатива Минтранса по введению штрафа за среднюю скорость вызвала неоднозначную реакцию, эксперты оценили плюсы и минусы этой меры.
Реклама
Эксперты оценили плюсы и минусы введения штрафа за превышение средней скорости
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Министерство транспорта РФ недавно предложило внести поправки, согласно которым водителей в России снова могут начать штрафовать за превышение средней скорости. Два года назад Верховный суд оспорил такую практику и признал ее незаконной, однако теперь к ней снова хотят вернуться.

Чтобы следить за ситуацией, камеры контроля скорости вновь оснастят секундомерами.

Расстояние, разделенное на время от пункта «А» до пункта «Б» - формула, знакомая каждому со школьной скамьи. Именно по такому принципу рассчитывается средняя скорость на участке дороги. Если она не превышает предельно допустимую, никаких проблем, если нет - штраф.  Обычные автомобилисты радости от возвращения такой нормы не испытывают, но мнения экспертов разделились.

«Когда у нас хороших дорог мало, когда у нас хороших магистралей мало, введение дополнительных инструментов ограничения скорости я считаю нецелесообразным. Сначала нужно построить инфраструктуру, хорошие дороги, по которым можно быстро ездить, а потом дисциплинировать водителей. Потому что сейчас власти, по сути, так закошмарили большим количеством камер автомобилистов», - считает автоэксперт Петр Баканов.

Система уже работала, но из-за «правовых пробелов» в 2021-м году наказание за превышение средней скорости отменили. В новых поправках, которые пока находятся на стадии обсуждения, процедуру вынесения штрафов решили регламентировать детально. Требования к установке камер должны быть четко отражены в постановлении правительства, также должен быть решен вопрос о юрисдикции, когда контролируемый камерами участок может находиться на территории нескольких субъектов.

Некоторые эксперты полагают, что контроль средней скорости гораздо более демократичен по отношению к водителям и оставляет больше возможностей для маневра на дороге, даже при элементарном обгоне.

Водитель, совершив обгон, успеет снивелировать превышение. К тому же подобная мера делает бессмысленным торможение перед камерой, соблюдать скоростной режим придется на всем участке. Однако главные опасения автолюбителей связаны не с самими поправками, а с точностью работы оборудования, которое будет фиксировать нарушения.

Подробнее смотрите в сюжете корреспондента «Звезды» Валентина Гвоздева.

Ранее главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков прокомментировал новость о возможном введении штрафов за среднюю скорость. Он заявил, что к штрафам за среднюю скорость есть много вопросов, на которые пока нет ответов.

Реклама
Реклама