Лента новостей
Лента новостей
04:14
В Якутии вспыхнул жилой дом, погибли пять человек
03:01
Макс заявили, что его платеж сломал компьютер Налоговой службы США
01:46
В Словакии заявили, что Украина никогда не будет членом НАТО
00:44
WSJ: Трамп скрывает синяки и признаки старения гримом
23:51
Над Россией за семь часов сбили 201 украинский беспилотник
22:55
Власти Херсонской области опубликовали первые имена погибших при атаке ВСУ
21:34
Видео
Беременная пострадала при ударе ВСУ в Херсонской области
21:06
Сальдо доложил Путину о ситуации в Херсонской области после атаки ВСУ
20:42
Германия передала Киеву два комплекса Patriot
20:18
Видео
Россия передала США данные БПЛА, атаковавшего резиденцию Путина
19:19
Слуцкий: на атаку ВСУ по Хорлам последует жесткий ответ
18:20
МИД РФ: киевский режим торпедирует стремление к миру на Украине
17:24
ВСУ вновь атаковали Херсонскую область, погиб пятилетний мальчик
16:39
Фицо на русском языке поздравил сограждан с Новым годом
16:02
Видео
Главврач больницы в Джанкое рассказал о состоянии раненых при атаке на Хорлы
15:29
Саралиев об атаке на Хорлы: террор Киева остановит только достижение целей СВО
14:56
РФ передаст США файл с полетным заданием атаковавшего резиденцию Путина дрона
14:47
Намибия планирует экспортировать в Россию говядину и пиво

Командир понтонной роты Берег рассказал, почему понтонеров называют «бобрами»

Понтонеры могут организовать временный мост с шириной проезжей части в 6,5 метра, что позволяет танкам двигаться по нему со скоростью 30 километров в час, а автомобильному транспорту и вовсе без ограничения скорости, причем одновременно в обе стороны.
19 января 2024, 14:23
Реклама
Командир понтонной роты Берег рассказал, почему понтонеров называют «бобрами»
© ТРК «Звезда»

Принимающий участие в учениях командир понтонной роты с позывным Берег рассказал «Звезде», почему понтонеров называют «бобрами».

«У всех понтонеров негласное прозвище - это "бобры". Мы никак на это не обижаемся, мы уже давно к этому привыкли. Вся наша деятельность связана с водой, с водной преградой, поэтому нас называют "бобрами"», - признался Берег.

Он добавил, что переправа уже собранного парома на другую сторону реки занимает от двух до пяти минут. Собирать же паром несколько дольше - например, рекорд роты Берега, который он озвучил, 11 минут. 

Инженерные войска в зоне спецоперации наводят как мостовые переправы, так и паромные. Первые отличаются шириной проезжей части в 6,5 метра, что позволяет танкам двигаться по ней со скоростью 30 километров в час, а автомобильному транспорту и вовсе без ограничения скорости, причем одновременно в обе стороны. 

Тренировки понтонеров проходят регулярно, чтобы новобранцы батальона были готовы выполнить боевую задачу в любой момент. Причем места и типы наводимых переправ постоянно меняются. Как итог, бойцы батальона готовы к задачам любой сложности.

Материал подготовили Тимур Шерзад и Николай Баранов.

Реклама
Реклама