Лента новостей
Лента новостей
03:06
Видео
Трамп заявил, что рабочие повредили каменную кладку в Белом доме
02:23
В США зафиксировали землетрясение магнитудой 5,3
02:09
Каллас призналась, что у ЕС не хватает средств для финансирования Киева
01:59
Хуситы предрекли Израилю «мрачные дни» за убийство премьера Йемена
01:22
NYT: Нобелевская премия мира стала поводом ссоры Трампа и Моди
00:59
Видео
Путин поздравил россиян с Днем шахтера
23:35
WSJ: в США ищут способ переименовать Пентагон снова в «министерство войны»
23:31
Бразилия начала подготовку к внеочередному саммиту БРИКС
22:39
Сильный пожар на рынке в Волгограде полностью ликвидировали
22:15
Вторая за субботу сильная вспышка произошла на Солнце
22:14
БПЛА атаковал автомобиль депутата в Херсонской области
22:05
Прогулочный катер загорелся в центре Санкт-Петербурга
21:52
Al Jazeera: 19 человек погибли при обстреле Израилем жилого дома в Газе
21:46
Число обращений военных через систему обратной связи выросло больше чем вдвое
21:29
Axios: в США винят Европу в закулисном затягивании конфликта на Украине
21:13
Мерц заявил, что Германия годами жила не по средствам
20:55
Видео
Строительство шести военных госпиталей завершили в 2025 году
20:38
Reuters: президент Индонезии не поехал в Китай из-за беспорядков в своей стране
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно

Для поршневого двигателя подобные испытания могли бы стать фатальными из-за угрозы гидроудара.
31 марта 2024, 19:01
Реклама
Турбогенератор «Торнадо-С» впервые испытали морозом и водой одновременно
© ТРК «Звезда»

В специальной конструкторском бюро «Турбина» программа «Военная приемка» провела уникальный эксперимент - газотурбинный генератор для РСЗО «Торнадо-С» испытали холодом и водой одновременно. Официальные испытания проводятся в режиме «холод отдельно, дождь отдельно», но одновременно подобные тесты никогда не проводились.

Двигатель сначала замораживают в камере до температуры -50 градусов по Цельсию, а затем обливают водой в «дождевой» камере. Обычный поршневой двигатель такую экзекуцию не выдержал бы.

«Там есть опасность гидроудара. А у нашего агрегата нет поршней», - пояснил главный конструктор СКБ «Турбина» Ирик Латыпин.

Запуск двигателя проводится в тех же условиях, что и при испытаниях в дождь и на морозе. Перед пуском необходимо «прокачать» масло. После этого агрегат с легкостью запускается.

«Зная суть этого агрегата, мы думали, что он запустится. Я рад, что мы не ошиблись в своих ожиданиях», - отметил Латыпин.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Военные микротурбины» на «Звезде Плюс» и на телеканале «Звезда». Ведущий программы отправился на один из оборонных заводов в Челябинске, где узнал, для чего нужны подобные агрегаты российской армии, и почему на технике НАТО они считаются эксклюзивом.

Реклама
Реклама