Лента новостей
Лента новостей
19:51
Tagesspiegel: проект украинских ракет «Фламинго» потерпел неудачу
19:07
Видео
В Ленобласти танкер Tony врезался в морской порт Усть-Луга
18:41
Над Россией за пять часов сбили 123 украинских дрона
18:24
В ГД назвали условия для прекращения замедления Telegram
17:59
Каллас: ЕС не готов назвать дату приема Украины в союз
17:37
Станция «Восток» зафиксировала за сутки самый сильный мороз на планете
17:16
Видео
В Пентагоне сообщили о задержании танкера в Индийском океане
16:33
Умер создатель первых игровых приставок Sega Хидеки Сато
16:09
В НАБУ подтвердили задержание экс-министра энергетики Украины Галущенко
15:39
ГД: вывешивание списков имен должников по ЖКХ чревато штрафами
15:10
Белоусов поздравил бойцов с освобождением Приморского в Запорожской области
14:51
Во Франции уровень запасов природного газа опустился ниже 25%
14:20
На Землю обрушилась вторая за февраль магнитная буря
14:00
Видео
Опубликованы кадры освобождения Цветкового в Запорожской области
13:40
Экс-министра энергетики Украины задержали при попытке выехать из страны
13:20
Видео
Сотни россиян застряли в пробке из-за метели в Мурманской области
12:35
В России предложили создать комиссию по контролю над видеоиграми
12:04
ВС РФ освободили Цветковое в Запорожской области

Эксперт Черемисин рассказал о плюсах транспортного коридора через Каспий в Индию

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин заявил о стратегическом характере проекта по выходу к Индийскому океану через Каспий, Азербайджан и Иран.
06 марта 2024, 16:20
Реклама
Эксперт Черемисин рассказал о плюсах транспортного коридора через Каспий в Индию
© James Lauritz, moodboard, Global Look Press

Создание транспортного коридора через Каспий, минуя Босфор и Суэцкий канал, придаст колоссальный импульс развитию транспорта и экономики в целом. Об этом в беседе со «Звездой» рассказал кандидат географических наук Павел Черемисин. Ранее о стратегическом характере проекта по созданию такого коридора заявил вице-премьер российского кабмина Марат Хуснуллин. 

«Для России это важно тем, что Москва получает доступ к южным портам и выход к рынкам Индии. Это первая по количеству населения страна сейчас, и этот транспортный коридор станет колоссальным драйвером роста для России, стран Закавказья и Центральной Азии», - объяснил Черемисин.

Реализовать проект можно в горизонте трех лет, уверен эксперт. Учитывая существующие наработки, необходимо продолжать развивать транспортную инфраструктуру в рамках будущего коридора, считает он. Нужно вкладываться в развитие южных портов, работать над повышением пропускной способности железных дорог на конкретных участках, отметил Черемисин.

Реклама
Реклама