Лента новостей
Лента новостей
02:18
Власти США допустили введение запрета на экспорт дизельного топлива
01:52
Трамп: на рейсе Flydubai могла произойти попытка теракта
01:33
В Москве начался отопительный сезон
01:15
Маск возглавит новый проект Пентагона по изучению войны будущего
00:47
В Евросоюзе сравнили финансирование Украины с поливом пустыни
00:33
Генштаб: призывников не будут направлять на службу в зону СВО
00:15
Трамп анонсировал скорые «события» в конфликте с Ираном
00:00
Видео
День Сухопутных войск отмечается в России
23:42
Роналду покинул расположение сборной Португалии по футболу
23:22
Кабмин внес в Госдуму проект бюджета на три года
22:39
Трамп назвал уход США из Ирака концом «дорогостоящей экскурсии в ад»
22:17
МИД назвал абсурдными и неприемлемыми обвинения Дании в адрес России
22:00
Путин поручил проработать в «Сириусе» режим для развития ИИ
21:31
МИД РФ: если Европа нападет на Россию, это будет другая война
21:06
Захарова: НАТО отрабатывает изоляцию российских портов на Балтике
20:53
Видео
Годовщину воссоединения новых регионов с Россией отметили в стране
20:41
Видео
Путин назвал обновление состава Думы залогом развития парламентаризма
20:12
Посла Дании вызвали в МИД из-за инцидента с вертолетом в Балтийском море

Эксперт Ануфриев рассказал, как могут обмануть в автосервисе

Механики могут преувеличить свои трудозатраты или навязать работы, которые не вредят машине, но и не нужны.
15 апреля 2024, 16:46
Реклама
Эксперт Ануфриев рассказал, как могут обмануть в автосервисе
© Petrov Sergey news.ru Global Look Press

Автолюбителю без опыта трудно распознать обман в автосервисе, рассказал «Звезде» автоэксперт Антон Ануфриев. Но можно ориентироваться на график регламентных работ вашего автомобиля и на типичные поломки, которые бывают у этой модели и про которые пишут на автомобильных форумах, сказал он.

Типичный трюк автомехаников состоит в том, чтобы преувеличить свои трудозатраты. Например, когда машина не заводится и специалисты сервиса сразу понимают, в чем проблема, но начинают перебирать все возможные причины. Потом они говорят, что пошли длинным путем и потратили очень много времени, поэтому нужно это все оплатить.

«Это трудно доказать, можно долго с ними ругаться. Проблему в итоге устраняют, но очень долго и очень дорого. Как этого избежать - ну никак. Если у вас нет опыта, то у вас его нет. Единственный способ - сначала почитать форумы, типичные проблемы вашего автомобиля. Там, как правило, пишут такие вещи», - говорит Ануфриев.

Профилактические работы, которые часто предлагают в автосервисе, не идут во вред машине, но они не всегда нужны, объясняет специалист. Здесь можно ориентироваться на рекомендации завода-изготовителя.

«С другой стороны, например, замену масла обычно рекомендуют делать на бензиновых двигателях каждые 15 тыс. км. Но с учетом того, что у нас масло низкого качества плюс очень много контрафакта, лучше менять каждые 7 тыс. км, к примеру», - рассказал эксперт.

Но и соблюдать указанные производителем интервалы тоже нормально, отметил Ануфриев.

Реклама
Реклама