Лента новостей
Лента новостей
00:58
Минздрав обязал стоматологов применять анестезию при риске боли
00:32
Маск заявил об исчезновении человечества из-за падения рождаемости
23:59
Видео
Женщина погибла в результате ДТП на автобусной остановке в Нижнем Новгороде
23:40
Видео
Сотрудничество без границ: что Путин обсудил с главой МИД Индии
22:47
В Брянской области мужчина погиб, наступив на взрывчатку
22:00
Мантуров: речь о национализации в указе Путина не идет
21:46
США ввели антииранские санкции против 60 организаций, судов и физлиц
20:59
Видео
Экс-депутат Рады: Запад создал на Украине оккупационную администрацию
20:20
Европейские страны подтвердили планы разместить военных на Украине
19:54
Российские войска ударили по военным объектам в портах Одессы и Южного
19:13
Концерт Канье Уэста на «Газпром Арене» оказался без договора
18:46
Видео
Юрист Капошко раскрыла порядок действий при отказе зачислить в 10-й класс
18:27
Видео
Артиллерия «Центра» уничтожила выявленный с беспилотника опорник
17:51
Львова-Белова рассказала о готовившихся против нее диверсиях
17:37
ВС РФ нанесли комбинированный удар по промобъекту в Одесской области
17:24
Видео
Цивилева рассказала о новых технологиях восстановления тяжелых пациентов
17:13
Верховный суд встал на сторону не принятого в десятый класс школьника
16:52
Видео
Появились кадры боев за Кучеров Яр в ДНР

Названа предварительная причина крушения SSJ-100 в Подмосковье

Причиной крушения называется неправильная установка датчиков угла атаки во время техобслуживания.
16 июля 2024, 17:23
Реклама
Названа предварительная причина крушения SSJ-100 в Подмосковье
© Официальный канал Московской межрегиональной транспортной прокуратуры

Предварительной причиной крушения Sukhoi Superjet-100 в Московской области могла стать неправильная установка датчиков угла атаки во время тяжелой формы технического обслуживания. Об этом заявил «Известиям» источник, знакомый с ситуацией.

Отмечается, что один из техников Луховицкого авиазавода нарушил руководство по эксплуатации, установив два из четырех датчиков с отклонением около пяти градусов. Это привело к тому, что при наборе высоты самолета недостоверные показания с датчиков привели к несвоевременной активации защиты, которая предохраняет воздушное судно от выхода на режимы сваливания. Она и направила Superjet в землю.

Собеседник издания пояснил, что если допущена ошибка при монтаже, то датчики угла атаки передают некорректные данные в систему управления.

«Образно говоря, электроника может считать, что самолет идет на подъем, а на самом деле летит навстречу земле», - сообщил источник.

Напомним, что 12 июля в лесу под Коломной упал Superjet. В результате трагедии погибли два пилота и штурман. Пассажиров на борту не было, на земле никто не пострадал. На месте крушения нашли около 40 фрагментов тел.

Реклама
Реклама