Лента новостей
Лента новостей
21:34
Видео
Бойцы соорудили ледяной мост при освобождении Жовтневого
20:57
Запорожская и Херсонская области остались без света после атаки ВСУ на ЗАЭС
20:07
Трамп ввел 10-процентные пошлины для восьми стран ЕС из-за Гренландии
19:48
Москалькова назвала неприемлемыми условия Киева для возвращения 12 курян
19:20
Путин впервые поздравил артистов с профессиональным праздником
18:26
В Бельгии рассказали о плане «Б» у ЕС на случай захвата Гренландии
17:47
В Италии арестовали судно, пришедшее из Новороссийска
16:50
Соседи обвиняемого в убийстве россиянок в Гоа заявили о его наркозависимости
16:37
Видео
Эксперт МГИМО оценила идею о выходе Франции из НАТО
15:43
Видео
В Индии задержали россиянина по подозрению в убийстве двух соотечественниц
15:07
Видео
Начальник штаба МТО поздравил личный состав 25-го ГосНИИ МО РФ с 80-летием
14:56
WSJ: Трамп готовил удар по Ирану 13 января, но в последний момент передумал
14:18
Преподавателя центра профподготовки МВД в Коми отправили под домашний арест
13:29
Видео
В МХТ имени Чехова простились с Игорем Золотовицким
12:28
Видео
ФСБ предотвратила теракты в Хабаровском крае и Кабардино-Балкарии
12:20
Видео
Депутат ГД РФ рассказала, на сколько увеличат пособия по безработице
12:08
ВС РФ освободили Приволье в ДНР и Прилуки Запорожской области
11:46
Кличко призвал жителей Киева покинуть город на фоне энергокризиса

Дороги в Москве предложили сделать платными из-за необходимости их ремонта

Прежние источники содержания становятся малоэффективными.
29 августа 2025, 18:12
Реклама
Дороги в Москве предложили сделать платными из-за необходимости их ремонта
© Belkin Alexey, news.ru, Global Look Press

Дороги в Москве могут сделать полностью платными из-за необходимости их постоянного ремонта. Об этом рассказал 360.ru член Общественного совета Минтранса Михаил Блинкин.

«Во всем мире обсуждается проблема, что мы за дороги платим способом, изобретенным 110 лет назад, - акцизами в цене топлива. Двигатели стали гораздо более эффективными, мы тратим меньше топлива и платим меньше налогов. Также появились законные неплательщики - водители машин на газу или электромобилей», - сказал Блинкин.

По его словам, наиболее эффективным способом будет взимание платы по километражу. Тариф здесь может варьироваться как по территориальности (в центре - дороже, на окраинах - дешевле), так и в зависимости от габаритов и класса авто.

В качестве примера Блинкин привел действующую для грузовиков систему «Платон».

Впрочем, он признал, что реализация такого проекта окажется очень сложной на практике, поскольку для этого нужно внести серьезные изменения в Налоговый кодекс России.

Реклама
Реклама