На Дальнем Востоке прошла выставка беспилотников «Крылья Сахалина»

Сахалин - остров с характером, царство стихий, где тихоокеанские ветра встречаются с бескрайними таежными просторами. Природа здесь проверяет на прочность и людей, и технологии.

Суровый климат идеально подошел для создания первого в России дронопорта с неожиданно ласковым названием «Пушистый». Это пока единственная площадка для базирования и взлета дронов.

Дронопорт впервые распахнул двери павильонов для гостей. С кавказских вершин и уральских полей беспилотники слетелись на масштабную выставку «Крылья Сахалина». У каждого дрона - своя судьба и своя работа.

Стальные разведчики могут часами следить за магистральными трубопроводами или даже исследовать Арктику. Например, оценивать толщину и прочность льда и находить айсберги. Дроны могут сами находить дорогу даже без GPS, облетать препятствия и приземляться в нужном месте. А вертолет из Подмосковья в будущем сможет доставлять тонны грузов.

«На этом беспилотном вертолете мы используем подвесной контейнер. Полезная нагрузка - ориентировочно 120 килограммов», - говорит представитель компании-разработчика Павел Заботнов.

Беспилотник самолетного типа из Бурятии мониторит пожары. Камера с искусственным интеллектом может за несколько километров увидеть возгорание. Другой дрон и вовсе напечатали на 3D-принтере. Недорого, при этом для нужд региона он незаменим.

«Может выполнять работы по поиску людей, потерявшихся в лесу, по спасению людей, которые оказались на льдине. Вот это громкоговоритель. Он может с нескольких километров донести сообщение до большого количества людей. Например, до тех, кто потерялся в лесу», - рассказывает руководитель производственной компании Евгений Филатов.

Инвестор Чан Хинганг приехал на выставку из китайского Ханчжоу. Поднебесная - империя дронов, где беспилотники уже давно часть пейзажа, как рисовое поле или небоскребы. Но Чан интересуется именно российскими дронами. Потому что у наших - стальной характер первопроходца, а он ищет прочности. Амурская область и Китай уже разрабатывают беспилотный маршрут между Благовещенском и Хайхэ. Дроны смогут перевозить между странами грузы до 50 кг.

Но главная цель Чан Хинганга - узнать, как работает дронопорт «Пушистый». Чтобы в его родном Ханчжоу, среди древних пагод, тоже появился такой. «Пушистый» открылся только в мае этого года, а беспилотники со своей базы уже разлетаются по всему острову.

Дронопорт - это не просто взлетно-посадочная полоса для всех типов БПЛА. Это ключ к самым труднодоступным точкам на карте, куда в туман и плохую погоду вертолет может и не долететь. А дрон справится и доставит нужный груз прямо в руки людям.

«Здесь испытывают дроны на отказы, испытывают, как они работают в условиях РЭБ. То есть мы находимся здесь, а самолет беспилотный находится там, на маяке Анива. За 300 километров улетает», - говорит руководитель дронопорта «Пушистый» Дмитрий Третьяков.

Руководитель «Пушистого» - пилот гражданской и спортивной авиации. 25 лет в небе, облака для него - словно родной дом. Именно знание небесного эшелонирования - разделения воздушного транспорта по времени и расстоянию - позволило совершить прорыв. Дрон «Аист» весной преодолел коварные ветра Татарского пролива и перелетел с острова Сахалин на материк - в Хабаровский край.

«И дрон хотелось испытать, как он себя поведет, и лететь, как самолет, в едином воздушном пространстве, то есть по правилам гражданской авиации. То есть вот взлетел один самолет, другой сел, они везли пассажиров. А между ними, также по расписанию, взлетели мы на этом дроне. В этом уникальность», - рассказал Третьяков.

Летный директор и конструктор «Пушистого» Эдуард Абрамов показывает универсальный дрон. Он уже отработал спасение утопающего и вытащил на берег заглохшую лодку - всего за пять минут.

В диспетчерской в реальном времени видят и дроны, и самолеты. Специалисты, словно архитекторы трехмерного воздушного пространства, следят за временным интервалом. Между взлетом воздушных судов - минимум минута. А есть еще и строгая дистанция.

А главное - во все дроны встроен специальный чип. Представьте, что у каждого беспилотника есть свой «паспорт», где отражается вес дрона и данные владельца. По поручению Владимира Путина к 1 марта 2026 года по всей России появится единая система идентификации беспилотников. На Сахалине это сделали первыми. Здесь каждый дрон на учете.

Только на Сахалине сейчас действует особый экспериментальный правовой режим - разрешенная зона для полетов и дронов, и самолетов. Такой же режим для беспилотников президент предложил распространить на весь Дальний Восток. Уже до конца года будут разработаны программы технологического развития.

«Пушистый» - это не только про мягкие посадки. Это про заботу о людях в самых дальних точках острова, куда просто так не доберешься. Это обещание. Что бы ни случилось - пурга, шторм или непролазная грязь, - помощь всегда придет. Дроны преодолеют любое расстояние, чтобы суровый нрав этого края стал хоть немного мягче. Края, где люди не просто работают, а вкладывают душу, чтобы Сахалин жил и развивался.

О том, как работает особый режим для беспилотников на Сахалине и как появилось название «Пушистый», смотрите в сюжете Дианы Сирази для программы «Главное с Ольгой Беловой».