Лента новостей
Лента новостей
03:57
США получают около половины всей Венесуэльской нефти
03:32
Мошенники начали создавать фейковые онлайн-магазины с товарами для школы
02:42
Власти США взяли курс на постепенное экономическое «удушение» Ирана
02:14
Курсанты центра «Воевода» сдали экзамен по курсу «Бой в городе»
01:45
В Центробанке объяснили, как открыть кошелек для цифровых рублей
01:17
Неизвестный дрон рухнул во дворе полицейского управления в турецком Трабзоне
00:54
Власти ОАЭ приостановили все финансовые операции с Ираном
00:24
В Иране назвали далекими от реальности притязания США на Ормузский пролив
23:51
Крупнейшие российские банки готовы к запуску цифрового рубля с 1 сентября
23:18
Экс-глава украинского МИД заявил о необходимости проведения выборов
22:44
Лавров предупредил Лондон о последствия участия в ударах по России
22:26
WP узнала о возможном сокращении контингента США на Ближнем Востоке
21:43
Видео
Триумфальные рейсы: российские спортсмены вернулись с медалями
21:10
Видео
Пантеон нацистов: в Киеве перезахоронили еще одного коллаборанта
20:40
МИД: заявления посла США в Токио о Южных Курилах поощряют реваншизм Японии
20:02
Видео
Небо над Добропольем: операторы БПЛА уничтожают пункты управления ВСУ
19:45
Посольство РФ обратилось в прокуратуру ФРГ из-за слов журналиста о русских
19:06
Исследователи подтвердили подлинность мощей Дмитрия Донского

Bloomberg рассказал о неожиданном бенефициаре закрытия Ормузского пролива

Магнат отдает в аренду свои танкеры для хранения в них сырья.
15 марта 2026, 12:31
Реклама
Bloomberg рассказал о неожиданном бенефициаре закрытия Ормузского пролива
© US Navy/via, Global Look Press

Южнокорейская логистическая компания Sinokor, владельцем которой является Га-Хён Чонг, перебросила около 6 пустых танкеров в Персидский залив до начала войны. Судна ожидали груз, но после обрушения экспорта Sinokor начал сдавать свои танкеры в аренду для хранения. Об этом сообщил Bloomberg.

«Компания Sinokor <...> в этом году привлекла внимание рынка танкеров, взяв под контроль беспрецедентную долю мирового флота», - сообщили в издании.

К настоящему времени компания контролирует около 150 танкеров. Отмечается, что Га-Хён Чонг может получить наибольшую выгоду в нефтяном кризисе.

Напомним, ранее Иран закрыл Ормузский пролив для США, Израиля и их союзников. Свыше 140 нефтеналивных танкеров и 17 газовозов заблокированы или ожидают в безопасных зонах. Закрытие пролива привело к росту цен. Через пролив проходила пятая часть мировой нефти.

Реклама
Реклама