Собянин дал старт строительству пешеходного моста на Болотной набережной

Московский мэр Сергей Собянин сообщил о начале строительства подмостового пешеходного перехода на Болотной набережной под Малым Каменным мостом.

«Перешли в активную фазу строительства пешеходного моста», - сообщил мэр журналистам.

Глава столицы отметил, что, хотя проект можно назвать достаточно небольшим, он технологически сложен и важен для центра Москвы. По словам мэра, будет создано единое пешеходное пространство от Болотной набережной до ДК ГЭС-2 и кинотеатра «Ударник». А от них - до парка Горького и Воробьевых гор. Собянин отметил, что новый пешеходный мост сделает маршрут короче, удобнее и интереснее.

«Я думаю, что этот пешеходный маршрут будет пользоваться большой популярностью у москвичей и гостей столицы», - сказал мэр Москвы.

По его словам, работы планируется завершить к концу текущего года. Уточняется, что мост свяжет участки Болотной набережной, разделенные улицей Серафимовича. В результате путь пешком от Болотной площади до кинотеатра «Ударник» и ГЭС-2 сократится почти вдвое. Помимо этого, будет завершено создание единого пешеходного маршрута, связывающего Воробьевы горы, парк Горького, Крымскую набережную и остров Балчуг. Проект предусматривает четыре спуска на набережную. Два из них будут сделаны с уклоном для удобства маломобильных граждан и родителей с колясками.

Ранее мэр Москвы анонсировал, что скоро в российской столице появится первая в мире система управления городским транспортом с помощью искусственного интеллекта. По словам главы города, инновационную программу планируется запустить в Тушино. Согласно задумке, ИИ будет контролировать дорожное движение целого жилого микрорайона. Так, например, трафик на пешеходных переходах и перекрестках будут контролировать умные светофоры, долю которых планируется увеличить до 80%.

В январе корреспондент «Звезды» предоставил кадры из кабины беспилотного поезда, испытания которого проводят машинисты московского метро. На видеозаписи можно увидеть, что поезд самостоятельно двигается по рельсам. Система видит путь и ведет состав без помощи человека. Как отметили машинисты, за все время испытаний состава не было ни единого случая, когда требовалось переключаться на ручное управление. По их словам, система полностью справляется со своими задачами. Ожидается, что такие составы начнут перевозить людей в 2027 году.