Новейшие подлодки, БЭКи, подводные дроны: что увидели гости «Флот-2026»
Международный военно-морской салон «Флот» проходит с 10 по 14 июня 2026 года на площадке конгрессно-выставочного центра на территории Музея военно-морской славы в Кронштадте. Мероприятие является значимым событием военно-морской отрасли, привлекая внимания как отечественных, так и зарубежных участников.
Представители делегации КНДР с удивлением осматривают хвостовой отсек малой подводной лодки «Сервал». Там спрятана еще одна миниподлодка «Тритон». В «Тритон» помещается 6 боевых пловцов - полноценная разведывательно-диверсионная группа для проведения скрытых операций в прибрежных водах противника. Сам «Сервал» способен наносить удары по целям торпедами и ракетами.
«Автономность у данной лодки составляет 30 суток. На лодке установлена независимая энергетическая установка она не требует частого всплытия для забора и выпуска отработанных газов. Все это реализовано в специальных резервуарах», - рассказал участник международного морского салона «Флот-2026» Алексей Папин.
А это самое современное оборудование для подлодок - перископный комплекс «Парус» работает с ГЛОНАСС и GPS. Лазерный дальномер определяет дистанцию до объекта, увидеть и приблизить который можно в любую погоду и время суток.
Каждый объект - например, самолет или корабль - выделяет тепловое излучение - поэтому важно, чтобы современные перископы были оборудованы тепловизорами. Они позволят нашим подводным лодкам гораздо проще и быстрее находить объекты в темных водах мирового океана.
Настоящее уже невозможно представить без беспилотных систем и роботизированных комплексов, в том числе военно-морского предназначения. На салоне представлены российские БЭКи, подводные и надводные дроны. Наш флот заинтересован в них прямо сейчас. Один из ярких примеров - безэкипажный катер «Кама».
«Может быть снабжен различными целевыми нагрузками - это лидары (лазерные дальномеры - прим. Ред.), камеры ночные, тепловизионные, камеры Full HD, которые позволяют на больших дистанциях от берега, при работе в связке с беспилотником свыше двухсот километров от берега проводить онлайн-мониторинг, просто проводить разведку на воде», - рассказал участник салона «Флот-2026» Алексей Лупандин.
Воздушный дрон «Т-16» может работать с «Камой» в связке. Это одновременно ретранслятор или дополнительные «глаза» в воздухе, в варианте комплектации, когда разведывательный БЭК превращается в ударный.
«Тут все зависит от того, какой корабль мы хотим уничтожить. Формируются заряды - развесовка их. До 300 килограммов полезной нагрузки при баке в 300 с лишним килограммов», - объяснил Лупандин.
А этот проект разработан, чтобы обеспечить безопасность судоходства в прибрежной арктической зоне. Морское побережье Арктики хотят оснастить роботизированными радиолокационными станциями. Это позволит контролировать морские транспортные перевозки и пресекать несанкционированное судоходство.
«Это же все-таки морская граница Российской Федерации. Мы обязаны в каждую единицу времени знать кто и где находится, хотя бы в пределах эксклюзивной экономической зоны Российской Федерации. Кто проходит по Северному морскому пути», - рассказал участник салона Михаил Лобанов.
Убирать «серые зоны» в Арктике будут с помощью радиолокационных станций - «Океан-100». Они способны освещать надводную обстановку в радиусе в 300 километров. Современные антенны очень заинтересовали делегатов из Экваториальной Гвинеи.
«Все эти системы для нас представляют большой интерес, так как наша страна имеет выход к морю. Возможно, уже завтра мы вернемся с конкретными предложениями», - поделился представитель главного командования ВМС Экваториальной Гвинеи Тыбурцио Нгомо.
Экспозиция военно-морского салона раскинулась на площади в 8 тысяч квадратных метров. Свои передовые разработки представили больше двухсот компаний - из России, Индии, Китая и Белоруссии. Впереди еще три дня работы - а в субботу и воскресенье, кластер в Кронштадте откроет двери для всех желающих познакомиться с главными трендами военно-морского флота.
