Морской буксир «Капитан Сергеев» вошел в состав Тихоокеанского флота
Во Владивостоке состоялась торжественная церемония включения в состав Тихоокеанского флота нового морского буксира «Капитан Сергеев» проекта 23470. Судно официально пополнило отряд судов обеспечения, сообщило Минобороны России.
Церемония прошла на борту буксира, пришвартованного к 33-му причалу Тихоокеанского флота. В ходе мероприятия был зачитан приказ главнокомандующего Военно-морским флотом о принятии судна в состав флота. Командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина поздравил экипаж с этим событием и призвал моряков достойно нести имя капитана 1-го ранга Сергея Сергеева, в честь которого назван буксир.
С поздравлениями также выступили директор Ярославского судостроительного завода Александр Березников и крестная мать судна Юлия Викулова.
Кульминацией церемонии стала передача экипажу флага вспомогательного флота ВМФ. Командующий Тихоокеанским флотом вручил его капитану буксира Юрию Жукову, который под звуки гимна России впервые поднял Андреевский флаг на новом судне.
«Капитан Сергеев» был заложен на Ярославском судостроительном заводе в 2016 году, а на воду спущен в мае 2021 года. На Дальний Восток буксир доставили по Южному морскому пути. Это уже второе судно проекта 23470, поступившее на вооружение Тихоокеанского флота. Первым стал морской буксир «Андрей Степанов», который обеспечивает деятельность кораблей ТОФ на Камчатке.
Буксир назван в честь капитана 1-го ранга Сергея Михайловича Сергеева - советского военно-морского деятеля, занимавшего должность старшего уполномоченного постоянной приемной комиссии ВМФ по приемке новых кораблей.
Морской буксир проекта 23470 предназначен для буксировки кораблей, судов и плавучих сооружений как на чистой воде, так и во льдах, проводки судов в акваториях портов, швартовых операций и сопровождения кораблей в море. Судно водоизмещением свыше 3,4 тысячи тонн имеет неограниченный район плавания, ледовый класс Arc4, тягу на швартовых около 80 тонн, кормовую вертолетную площадку и гидравлический кран грузоподъемностью 20 тонн с системой активной компенсации качки, что позволяет выполнять широкий спектр задач обеспечения флота в любых погодных условиях.
Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
