Черное море на паузе: как удары ВС РФ осложнили Украине вывоз зерна
Видео с последствиями попадания снято сегодня ночью в Сумах. В Ковпаковском районе города целями для наших «Гераней» стало сразу несколько объектов инфраструктуры. Кроме того, беспилотники отработали по объектам в Черниговской области.
А в порту Рени Одесской области дроны поразили склады с вооружением и военной техникой. Удар пришелся и по расположенному здесь пункту пропуска на границе с Молдавией. Украинская сторона сообщает о повреждении его инфраструктуры и приостановке работы.
После осложнения работы черноморских портов нагрузка на речные и сухопутные маршруты выросла. Фактически Рени стал одним из важных звеньев украинской логистики на Дунае. Поэтому удары по этой инфраструктуре имеют значение далеко за пределами самого места попадания.
Минобороны показало кадры удара по промышленному предприятию в Броварах под Киевом. На съемках объективного контроля видно поражение объекта используемого в интересах ВСУ. Еще один логистический объект наше военное ведомство поразило в Дударкове. Там сровняли с землей центр хранения материальных средств военного назначения ВСУ.
Накануне под ударом оказались предприятия, связанные с производством компонентов для дальних беспилотников, а также военные и логистические объекты в Киеве и его окрестностях. Также сообщается, что после повторного удара в украинской столице вновь загорелся ранее поврежденный бизнес-центр. А в Голосеевском районе после прицельного попадания начался пожар на объекте складской инфраструктуры. И все это уже знакомая по последним неделям картина. Удары систематически наносятся по разным звеньям одной системы снабжения тыла и передовой.
Последствия ответных ударов измеряются не только пожарами и разрушенными объектами или потопленными судами. Украинская экспортная система резко сократилась. И это в разгар уборочной кампании. По оценке аналитиков Oxford Economics, на которую ссылается Bloomberg, потери украинской экономики из-за перебоев с портовым экспортом могут составить около двух процентов ВВП в 2026 году. При длительном сохранении проблемы оценка потерь на следующий год достигнет 5,3 процента.
Альтернативой остается железная дорога, по которой уже начали ездить советские паровозы. Их достали из музеев. А также - дунайские порты. Но их пропускная способность ниже черноморских, а перевозки обходятся дороже.
На фоне проблем с экспортом украинские аграрии уже сталкиваются с нехваткой возможностей для хранения нового урожая. Дефицит элеваторных мощностей - катастрофический. По оценке исполнительного директора Всеукраинской ассоциации общин Ивана Слободяника, Украине может не хватить хранилищ примерно для 11 млн тонн зерновых и зернобобовых культур.
Киев попытался получить дополнительную безвозвратную помощь от Брюсселя в размере 220 миллионов евро для аграриев. Еврокомиссия запрос получила, однако заявила, что отдельного нового механизма финансирования нет.
«Мы можем подтвердить, что ответили на недавнее письмо министра сельского хозяйства Украины. В нашем ответе мы определили направления возможной поддержки аграрного сектора Украины с использованием уже существующих механизмов», - заявил пресс-секретарь Еврокомиссии Маркус Ламмерт.
Одновременно Киев все настойчивее просит у Запада новые средства противовоздушной обороны и другое вооружение. После последних массированных атак эта проблема вновь оказалась в центре внимания. Украинские власти признают: возможностей ПВО для отражения всех угроз недостаточно. О дефиците перехватчиков пишет немецкий Spiegel. Издание утверждает, что украинская ПВО все хуже справляется именно с баллистическими целями. А запас ракет для американских комплексов Patriot практически исчерпан. И открытая статистика все нагляднее показывает масштаб проблемы.
«Ранее украинские ВВС регулярно сообщали, сколько баллистических ракет Россия запускала за один удар. В последнее время они предпочитают молчать по этому вопросу, чтобы не афишировать, как мало ракет они на самом деле сбивают», - говорится в статье.
Это уже не просто серия ударов, а системная работа по тылу. Западной помощи Киеву не хватает, и каждый новый прилет лишь повышает цену, которую Украине придется платить за продолжение боевых действий.
