Цифровые тренды: как ИИ сокращает путь рыбы от производителя до прилавка

Сегодня производитель морепродуктов и покупатель контактируют в цифровом пространстве. Заключение и оформление сделок, отгрузка и доставка товара по всему миру осуществляется при помощи искусственного интеллекта. Он помогает с юридическим оформлением документов, позволяет отслеживать перемещение груза в контейнерах и рефрижераторах в режиме реального времени, «консультирует» по цене и берет на себя всю аналитику.

Насколько короче стал путь рыбы от трюма промыслового судна до обеденного стола, в интервью вице-президенту медиагруппы «Звезда» по специальным проектам Анне Шафран на полях IX Международного рыбопромышленного форума в Петербурге рассказал генеральный директор FishStat Евгений Карпов.

-Евгений, приветствую вас на «Звезде». Ваша компания позиционирует себя как экосистема, которая объединяет множество функций, облегчающих взаимодействие между покупателем и продавцом, но по сути вы электронная торговая площадка с очень удобным интерфейсом, навигацией и, насколько мы можем судить, гибко меняющаяся под современные цифровые тренды. Из последнего, что можем привести - ваше соглашение со Сбером, которое предлагает внедрение J-Gen.ai в закупочные процессы. Какие именно этапы закупочного процесса вы планируете автоматизировать с помощью генеративного искусственного интеллекта и насколько это может сократить время сделки?

-Действительно, на сегодняшний момент наша платформа выросла в экосистему, туда уже интегрировано много функций и финтехов от Сбера. В частности, искусственный интеллект. Начиная с подачи объявления и выкладывания фотографии и видео, искусственный интеллект помогает смонтировать и качественно сформировать картинку, показать это покупателю, либо людям, которые оказывают услуги. Искусственный интеллект в процессе сделки может отработать юридическую сторону договора, подсказать, какие пункты нужно исправить и сделать более лояльными в ту или другую сторону.

У нас в финтехе от Сбера, которым мы гордимся, кредит в корзине. Оформление за две минуты. Ну и аналитика. Искусственный интеллект собирает открытую информацию по всему Интернету и прогнозирует нам примерную цену на ту или иную породу рыбы. Далее у нас одна из функций - интеграция самой системы 1С внутрь платформы FishStat, чтобы клиенту было удобно создавать объявления и в онлайн режиме продавать. В конце он видит отчет, какой объем, по какой цене он продал. Мне кажется, это очень важно.

-Мы знаем, что вы уделяете много внимания молодежи. В частности, была информация в СМИ о том, что есть идея по созданию сети специальных автоматов с полезными перекусами на основе белка рыбы. Расскажите поподробнее об этой идее. В целом, почему вашей компании именно молодежь интересна?

-В процессе эволюции самого проекта FishStat мы посидели, подумали и решили, так как у нас есть опыт в B2C-сегменте, но можно создать агрегатор. Мы нацелились на молодежную аудиторию, так как считаем, что с молодежного возраста надо прививать нашим подросткам привычку есть полезную пищу. А это белок, причем не искусственный или выращенный, а дикий. Мы делаем на дикий белок. Поэтому мы специально этот бренд сделали красочным, так как любят наши молодые люди. Да, мы понимаем, что это вызов для нас, он тяжелый, но мы не боимся.

-В сентябре на полях Восточного экономического форума были подписаны крупные соглашения с Fesco и "Лайфтрансом" о перевозке 14 тонн рыбы и краба на экспорт в Китай, Корею и во Вьетнам. Рассматриваете ли вы Северный морской путь, как реальную альтернативу для поставок или пока это более перспективный проект, который остается на более отдаленный срок?

-Да, действительно, мы подписали трехстороннее соглашение. Проект называется Shuttle. Пароход приходит, забирает краба, идет в Петропавловск-Камчатский, выгружается на холодильник, далее краб перегружается в контейнеры Fesco и отправляется по всей стране и по всему миру. Так продукция доходит до конечного покупателя. Технически мы это делаем сначала в рамках договоренности - заявка по-старому, а дальше мы это все укомплектовываем в цифру, чтобы это все автоматизировать, чтобы  все было в личном кабинете, чтобы  было четкое понимание, где твой груз идет, где он остановился и когда доберется до конечного потребителя.

Что касается Северного морского пути, то мы до этого года всегда пользовались именно Петропавловском-Камчатским, либо Мурманском, либо Санкт-Петербургом. Это очень перспективная история, перспективный проект. Он действительно снимает нагрузку по логистике и хранению за то время, пока идет груз с Петропавловска-Камчатского до Питера. Нам очень понравилось, но ввиду того, что в этом году путина слабенькая, не получилось формировать нужное количество груза и поехать Северным морским путем.

-Знаем, что вы являетесь активным участником различных отраслевых мероприятий и в целом поднимаете вопросы, связанные с консервативностью отрасли, с кадровым голодом, который является серьезным вызовом сегодня. Как вы смотрите на текущий рыбопромышленный форум в Петербурге, какие у вас ожидания от него, планируете ли эти вопросы поднимать?

-На самом деле, с каждым годом эта выставка показывает, что все-таки консервативность отступает, компании уходят в автоматизацию, в цифру. Это не может не радовать. Поэтому все идут в правильном направлении. Я думаю, еще год, может пара лет и все полностью автоматизируется, оцифруется и будет летать и экономить наше время и все издержки, которые в процессе работы у нас на сегодняшний день случаются.

-А если говорить в целом о перспективах рыбной отрасли у нас в России и то, как это соотносится с ситуацией в международном смысле, как действуют наши коллеги, то какова ваша оценка?

-Мое мнение, что касается конкретно нашей отрасли, мы впереди планеты всей. Это видно по новым предприятиям, по обновленному флоту, появлению подобных нашей экосистем. Такого в мире нет, с таким функционалом и рядом даже, чтобы в рамках единого окна можно было приобрести, перевезти рыбу, оформить документы, еще посмотреть прогноз по ценам на ближайшее будущее. Это не может не радовать.

В Санкт-Петербурге с 16 по 18 сентября проходит IX Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Это уже девятая по счету встреча, где собираются специалисты из разных областей, чтобы обсудить, как сделать работу в этой отрасли лучше и эффективнее.

На форуме обсуждают, как развивать рыбную отрасль, используя современные технологии. Это включает модернизацию оборудования, внедрение цифровых технологий и улучшение процессов. Отдельные сессии посвящены цифровизации, использованию искусственного интеллекта и логистике. В числе международных тем - торговля со странами БРИКС+ и Глобального Юга, новые маршруты поставок и технологическое сотрудничество.