Лента новостей
Лента новостей
06:18
Два человека пострадали на Кубани из-за атаки БПЛА
05:43
Видео
Бойцы ВС РФ прошли антидроновую подготовку на полигоне в Ленобласти
05:00
Видео
Опубликованы кадры боев за Запасное в Запорожской области
04:17
Видео
Захарова обратилась к жителям КНР на китайском языке
03:42
В Махачкале ввели режим повышенной готовности из-за утечки газа
03:07
Самолет Уиткоффа вылетел в Женеву
02:38
Два человека погибли при стрельбе на детском хоккейном турнире в США
02:03
Белоусов поздравил военнослужащих и ветеранов службы горючего ВС РФ
01:29
Орбан: венгерская оппозиция заключила секретный пакт о приеме Украины в ЕС
01:00
Силы ПВО уничтожили 76 украинских дронов за четыре часа
00:41
МИД ФРГ: Берлин не может поставить Киеву ракеты из-за их отсутствия
00:10
Российская делегация во главе с Мединским отправилась в Женеву
23:45
Задержанный Францией танкер Grinch вернется в море в ближайшие дни
23:23
Рябков рассказал, как будет действовать делегация России в Женеве
23:02
МИД Швейцарии сообщил, что переговоры по Украине будут закрытыми
22:47
Звезда «Крестного отца» Роберт Дюваль умер в США
22:26
Киев ввел санкции против 10 спортсменов РФ по петиции скелетониста
22:22
В МВД предупредили о мошенничестве под предлогом уборки снега

В Баренцевом море отработали спасение субмарины с помощью новейшей техники

В Баренцевом море моряки Северного флот провели испытание глубоководных аппаратов АС-34. Также экипаж спасательного судна «Михаил Рудницкий» отработал помощь терпящей бедствие субмарине.
25 марта 2017, 15:32
Реклама
В Баренцевом море отработали спасение субмарины с помощью новейшей техники

В Баренцевом море моряки Северного флот провели испытание глубоководных аппаратов АС-34. Также экипаж спасательного судна «Михаил Рудницкий» отработал помощь терпящей бедствие субмарине. Cпасатели провели маневры на поверхности и погрузились на 50-метровую глубину. Самое сложное проход вдоль затонувшего судна, здесь экипаж должен выверять каждое движение.

На следующих испытаниях, в апреле, моряки проверят батискаф уже на глубине 60 м. Искать подлодку в рамках отработки спасательной операции будут с помощью новейшей отечественной гидролокационной станции.

Аппараты «Приз» проекта 1855 АС-26, АС-28, АС-30 и АС-34 были разработаны в нижегородском конструкторском бюро «Лазурит». Госконтракт на модернизацию четвертого СГА АС-34 был заключен 9 апреля 2015 года.

Реклама
Реклама