Лента новостей
Лента новостей
10:52
Видео
Опубликованы кадры обмена военнослужащими
10:38
Лавров отметил настрой Индии наращивать поставки углеводородов из РФ
10:17
Видео
Майский снегопад: мощный шторм бушует в Магадане
10:02
Гадалка Ермака почувствовала себя «суперзвездой интернетов»
10:00
Видео
Россия и Украина провели обмен пленными по формуле «205 на 205»
09:25
Ермак провел ночь в платной камере СИЗО
09:16
Трамп назвал фантастическими торговые сделки США и Китая
08:47
Хегсет единолично отменил отправку военных США в Польшу
08:25
Видео
Футбольные фанаты устроили погром и сожгли офис премьера Ливии
08:02
Силы ПВО сбили 355 дронов над российскими регионами
07:49
Минздрав перечислил самые трезвые регионы России
07:48
Замглавы МИД РФ заявил, что США предпринимают действия в ущерб России
07:14
В Пекине заявили о достижении консенсуса с США по озабоченностям сторон
07:05
Пятеро итальянцев погибли на Мальдивах во время дайвинга
06:50
Три человека погибли и 12 пострадали при атаке БПЛА на Рязань
06:34
Видео
«Солнцепек» выжег опорный пункт ВСУ в лесу Сумской области
06:05
Видео
Замполит Алтынбаев рассказал, как вернулся в строй после попадания 50 осколков
05:21
Трамп назвал кражу технологий взаимной практикой с Китаем

Готовы все опоры автодорожной части моста в Крым

Мостостроители завершили сооружение всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив. Это 288 опор, из которых 85 – в морской акватории.
04 декабря 2017, 08:00
Реклама
Готовы все опоры автодорожной части моста в Крым

Объявлено о готовности всех опор автодорожной части моста в Крым. Следующий этапом станет завершение сборки пролетов под автомобильную трассу.

«Набранные темпы строительства позволили нам в этом году увеличить задел по наиболее трудоемким типам конструктивов. В первую очередь, это опоры моста: автодорожные готовы полностью, под железную дорогу – на пятьдесят процентов», - рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Роман Новиков.

Сооружение опор является одним из особенно сложных видов работ при строительстве моста, оно требует больших затрат ресурсов, особенно, времени.

В основание опор под автомобильную дорогу погружено более трех тысяч свай, в том числе более 2,5 тысяч стальных трубчатых, общая длина которых составила более ста шестидесяти километров.

Реклама
Реклама