Лента новостей
Лента новостей
03:30
Стали известны подробности убийства сына Каддафи в Ливии
03:29
Эпштейн интересовался проектом по созданию «дизайнерских детей»
03:04
Аферисты придумали схему обмана с «задержанием» курьера мошенников
02:45
Дмитриев предрек ЕС и Британии пошлины «папочки Трампа» из-за Х
02:16
Трамп: Россия сдержала обещание о приостановке ударов по Киеву
01:56
Трамп: США везут в Техас 50 миллионов баррелей венесуэльской нефти
01:37
Трамп рассказал, что ему мешает изучать материалы по делу Эпштейна
01:04
Маск назвал обыск в офисе X во Франции политической атакой
01:03
В России выявлен первый завозной случай лихорадки чикунгунья
00:38
Россиянин Гонов взял золото чемпионата Европы по велоспорту
00:05
ERR: Эстония задержала контейнеровоз, направлявшийся в Россию
23:56
Видео
Самолет российской делегации сел в аэропорту Абу-Даби
23:42
Двое подозреваемых в похищении открыли стрельбу по силовикам в Москве
23:38
«Герани» и ракеты: как ВС России ответили на террористические атаки Киева
22:50
Libya al-Ahrar: в Ливии убили сына Муаммара Каддафи
22:32
Президент ФИФА попал в базу «Миротворца»*
22:00
Белый дом подтвердил участие Уиткоффа и Кушнера в переговорах в Абу-Даби
21:40
CBS: иранские катера попытались задержать танкер под флагом США

Готовы все опоры автодорожной части моста в Крым

Мостостроители завершили сооружение всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив. Это 288 опор, из которых 85 – в морской акватории.
04 декабря 2017, 08:00
Реклама
Готовы все опоры автодорожной части моста в Крым

Объявлено о готовности всех опор автодорожной части моста в Крым. Следующий этапом станет завершение сборки пролетов под автомобильную трассу.

«Набранные темпы строительства позволили нам в этом году увеличить задел по наиболее трудоемким типам конструктивов. В первую очередь, это опоры моста: автодорожные готовы полностью, под железную дорогу – на пятьдесят процентов», - рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Роман Новиков.

Сооружение опор является одним из особенно сложных видов работ при строительстве моста, оно требует больших затрат ресурсов, особенно, времени.

В основание опор под автомобильную дорогу погружено более трех тысяч свай, в том числе более 2,5 тысяч стальных трубчатых, общая длина которых составила более ста шестидесяти километров.

Реклама
Реклама