Лента новостей
Лента новостей
06:39
Швеция и Дания закупят системы ПВО для Украины на $290 млн
06:08
В МИД отметили рост интенсивности и размаха учений НАТО в Арктике
05:50
Видео
Расчеты «Мста-С» уничтожили живую силу и опорники ВСУ в Запорожской области
05:30
Axios: США согласились провести переговоры с Ираном в Омане
05:01
Видео
«Солнцепек» испепелил опорник ВСУ на Красноармейском направлении
04:45
Убийца Синдзо Абэ подал апелляцию на приговор о пожизненном заключении
04:05
Reuters: США направили воинский контингент в Нигерию
03:30
Стали известны подробности убийства сына Каддафи в Ливии
03:29
Эпштейн интересовался проектом по созданию «дизайнерских детей»
03:04
Аферисты придумали схему обмана с «задержанием» курьера мошенников
02:45
Дмитриев предрек ЕС и Британии пошлины «папочки Трампа» из-за Х
02:16
Трамп: Россия сдержала обещание о приостановке ударов по Киеву
01:56
Трамп: США везут в Техас 50 миллионов баррелей венесуэльской нефти
01:37
Трамп рассказал, что ему мешает изучать материалы по делу Эпштейна
01:04
Маск назвал обыск в офисе X во Франции политической атакой
01:03
В России выявлен первый завозной случай лихорадки чикунгунья
00:38
Россиянин Гонов взял золото чемпионата Европы по велоспорту
00:05
ERR: Эстония задержала контейнеровоз, направлявшийся в Россию

Стали известны сроки испытаний истребителя Су-57 с двигателем второго этапа

Летные испытания истребителя пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа продлятся порядка трех лет.
17 января 2018, 10:31
Реклама
Стали известны сроки испытаний истребителя Су-57 с двигателем второго этапа

Испытания истребителя Су-57 с двигателем второго этапа («тип 30») продлятся порядка трех лет. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

«Испытания двигателя второго этапа могут продлиться около трех лет», - сказал Д.Мантуров

Первый полет с двигателем второго этапа самолет совершил 5 декабря. Все системы самолета отработали в штатном режиме. Он продолжался 17 минут.

На первых серийных образцах Су-57 установлены двигатели первого этапа — АЛ-41Ф1, которые также используются на Су-35С.

В свою «Тип-30» является полностью новой разработкой, а не модификацией. Предполагается, что он позволит Су-57 развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа.

Он обладает большей тягой, электронными системами и меньшим расходом топлива. Это позволит улучшить маневренность самолета, а в перспективе и радиус действия.
 

Реклама
Реклама