Лента новостей
Лента новостей
21:19
Путин поручил регионам рассмотреть меры поддержки жен участников СВО
21:19
Видео
Эксперт предупредил о возможности круглогодичных атак клещей
21:06
Видео
Синоптик: на этой неделе погода будет радовать жителей Центральной России
20:51
Лантратова заявила, что желающих покинуть Алешки почти не осталось
20:28
Видео
Акимов доложил Путину об устойчивом состоянии банковской системы РФ
20:27
Минпромторг предложил отелям концепцию «русского завтрака»
20:12
Пентагон ответил Зеленскому на жалобы о задержке поставок ракет для Patriot
19:53
Видео
Битва за «колеблющиеся штаты»: предвыборная гонка по-американски
19:35
Видео
Мощные ливни стали причинами сильного наводнения на Пхукете
19:13
ЦБ рекомендовал банкам проверять источник крупных средств у клиентов
18:59
Видео
Эксперт: приложения с вирусами могут иметь украинское происхождение
18:37
Видео
В Москве открыли мемориальную доску замглавы ВВС СССР Михаилу Мишуку
18:24
Видео
Российские беспилотники уничтожили укрепления ВСУ в Запорожской области
18:11
«Яндекс» перевез в новые места три суперкомпьютера
18:08
Путин проведет два крупных международных саммита в Москве
18:07
Видео
Станкевич: РФ может обсудить с Европой безопасную конфигурацию сил НАТО
17:56
Видео
Расчеты российских «Молний» уничтожили боевиков ВСУ в Харьковской области
17:44
Песков: территориальный вопрос может стать темой обсуждений по Украине

Близко и страшно: экипаж Ту-95МС показал филигранную воздушную дозаправку

У Ил-78 в момент дозаправки задача одна - удерживать скорость неизменной, у Ту-95 - догнать, ювелирно сбросить скорость, занять место в строю и попасть штангой в конус.
26 декабря 2021, 10:20
Реклама
Близко и страшно: экипаж Ту-95МС показал филигранную воздушную дозаправку
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

«Военная приемка» продемонстрировала эксклюзивные кадры воздушной дозаправки Ту-95МС, находясь на борту топливозаправщика Ил-78М. Подойти нужно будет очень близко, что очень опасно. Два огромных самолета подошли друг к другу на 10-15 метров.

В кабине оператора заправки тесновато, чего не скажешь про кабину дозаправляемого Ту-95МС. Место командира в нем занял Вячеслав Косулин, рядом с ним - инструктор, один из самых опытных летчиков РФ, начальник рязанского Центра дальней авиации Николай Варпахович. Дело в том, что, по правилам, если летчик более полугода не летал на дозаправку, то он снова, как ученик, должен пройти через это с инструктором.

Вот самолет запускает двигатели, проходит предполетные осмотры и поднимается в воздух. И аккуратно, потихоньку, шаг за шагом приближается к топливозаправщику. Дозаправка, как известно, один из наиболее сложных полетных элементов. Говорят, во время нее летчики могут терять до двух килограммов своего веса.

У командира Ил-78 в момент дозаправки задача одна - удерживать скорость неизменной. У командира Ту-95 проблем кратно больше: догнать, в момент сближения ювелирно сбросить скорость, занять свое место в строю на несколько метров ниже первого самолета, сохраняя заданную скорость, и, самое главное, попасть штангой в конус, учитывая множество параметров, включая траектории возможного отклонения рукава.

На кадрах, снятых ведущим «Военной приемки» Алексеем Егоровым, видно, насколько близко находятся самолеты и насколько все действительно серьезно и опасно.

«Я понимал, что будет страшно, но не думал, что настолько. Самолет подходит настолько близко к нам, что мы видим выражения лиц пилотов там, в самолете Ту-95МС. Ну и у него же крутятся винты и кажется, что эти винты просто вот где-то перед носом. Невероятно красиво и, конечно, идут мурашки, что говорить», - описал он свои эмоции.

Смотрите новый выпуск «Военная приемка. Ядерный ракетоносец Ту-95МС» на сайте телеканала «Звезда», а также на Youtube и в приложении SMART.TV. Этот самолет поднял в небо самую мощную бомбу за всю историю человечества и именно он является рекордсменом по количеству часов, проведенных в воздухе. В этом выпуске зрители увидят редкие кадры дозаправки ТУ-95МС в воздухе с самых неожиданных и интересных ракурсов.

Реклама
Реклама