Лента новостей
Лента новостей
16:19
Юрия Дудя* внесли в перечень террористов и экстремистов
16:19
Видео
Путин: очереди на избирательных участках показали, что запугать россиян невозможно
15:55
Видео
«Это голосование за вас»: Путин обратился к бойцам после выборов в Госдуму
15:54
Видео
Власти хакасского города попросили помощи у Минприроды из-за нашествия медведей
15:47
Польша перевела шесть КПП на границе с Украиной в повышенную готовность
15:33
Касперская: жертва мошенников пыталась перевести им более 400 млн рублей
15:18
Премьер Японии: из Устава ООН необходимо убрать термин «вражеские государства»
15:16
ВС РФ нанесли удар по дата-центру United DC в Киеве
14:58
Полиция начала проверку сообщений о стрельбе Джигана под Москвой
14:54
Видео
Глава «осажденной» медведями Абазы: звери атакуют город со всех сторон
14:20
Кандидат в президенты Франции родила сына после встречи с Макроном
14:17
Шохин назвал временное управление активами западных компаний сигналом для ЕС
14:13
Видео
Минобороны показало кадры боев за Красный Яр и Потихоново
14:05
FT: Трамп нарушит 60-летний протокол ради встречи с Си Цзиньпином
14:04
Видео
Цивилева: за работой ФМБА стоят тысячи спасенных жизней
13:53
Посол США в НАТО: Россия не хочет конфликта с альянсом
13:40
Турка задержали после публикации фейкового фото с Эрдоганом
13:19
Дмитриев предрек энергетические локдауны в Европе

Командир едва не рухнувшего из-за обледенения российского лайнера раскрыл детали полета

По словам Михаила Кулагина, проблемы начались сразу после взлета лайнера.
05 декабря 2021, 08:38
Реклама
Командир едва не рухнувшего из-за обледенения российского лайнера раскрыл детали полета
© vlad.mir.ru, Instagram

Командир пассажирского самолета А321, совершавшего рейс по маршруту Магадан - Новосибирск и едва не рухнувшего из-за обледенения, рассказал, как пилотам удалось спасти судно.

По словам Михаила Кулагина, проблемы начались сразу после взлета лайнера.

«Буквально через 2 минуты после взлета заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и все другое. Отказало все, и понеслась чехарда»,  - сказал он Telegram-каналу Baza.

Также он сообщил, что начались провалы по высоте до двух тысяч метров. Все это длилось около 10-15 минут. Посадить самолет в аэропорту вылета не удалось из-за неработающих приборов. Отбой аварийной ситуации командир дал лишь в Якутской зоне, когда противообледенительная система начала справляться со льдом.

В авиакомпании предположили, что противообледенительная обработка в аэропорту Магадана могла быть проведена не по правилам. Таким образом, обледенение могло образоваться не только в небе, но и когда самолет еще находился на земле.

После инцидента на время разбирательства экипаж пассажирского самолета отстранен от работы.

Реклама
Реклама