Лента новостей
Лента новостей
00:15
Во Франции задержали 440 человек во время протестов школьников
23:45
США анонсировали введение новых санкций в отношении Кубы
23:32
Трамп заявил, что официально переименовывает ИИ в суперинтеллект
23:09
США высвободят 40 млн баррелей нефти из стратегического резерва
22:51
Отопление в Москве начнут включать с 1 октября
22:24
Видео
Спасатели нашли туристов, пропавших в Красной пещере в Крыму
21:45
На полях Генассамблеи ООН провели закрытые встречи по Украине
21:10
Видео
Игра на обострение: выход Ирана из ДНЯО и гражданская война в Йемене
21:01
Сборная России по футболу обыграла иранцев в товарищеском матче
20:43
Трамп подписал указ о создании портала госуслуг в США
20:07
Видео
Ростех модифицировал российский танк Т-14 до уровня ЗРК малой дальности
19:29
Видео
Спелеолог рассказал, как могут спастись заблокированные туристы в Крыму
19:10
Видео
Никонов объяснил, что удерживает Иран от выхода из ДНЯО
18:54
Под Волгоградом завершился финал второго сезона «Семейной зарницы»
18:37
Видео
Пленный из ВСУ рассказал об отводе «элитных» подразделений от Доброполья
18:24
The Atlantic: Трамп поддержал идею смягчения санкций против России
18:07
Видео
Врач призвала осенью держать в чистоте и руки, и гаджеты
17:49
Видео
На учениях ОДКБ отработают локализацию приграничного вооруженного конфликта

Командир едва не рухнувшего из-за обледенения российского лайнера раскрыл детали полета

По словам Михаила Кулагина, проблемы начались сразу после взлета лайнера.
05 декабря 2021, 08:38
Реклама
Командир едва не рухнувшего из-за обледенения российского лайнера раскрыл детали полета
© vlad.mir.ru, Instagram

Командир пассажирского самолета А321, совершавшего рейс по маршруту Магадан - Новосибирск и едва не рухнувшего из-за обледенения, рассказал, как пилотам удалось спасти судно.

По словам Михаила Кулагина, проблемы начались сразу после взлета лайнера.

«Буквально через 2 минуты после взлета заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и все другое. Отказало все, и понеслась чехарда»,  - сказал он Telegram-каналу Baza.

Также он сообщил, что начались провалы по высоте до двух тысяч метров. Все это длилось около 10-15 минут. Посадить самолет в аэропорту вылета не удалось из-за неработающих приборов. Отбой аварийной ситуации командир дал лишь в Якутской зоне, когда противообледенительная система начала справляться со льдом.

В авиакомпании предположили, что противообледенительная обработка в аэропорту Магадана могла быть проведена не по правилам. Таким образом, обледенение могло образоваться не только в небе, но и когда самолет еще находился на земле.

После инцидента на время разбирательства экипаж пассажирского самолета отстранен от работы.

Реклама
Реклама