Лента новостей
Лента новостей
18:50
Видео
Фигуристка Слуцкая о Петросян: задача Аделии сделать все, что она умеет
18:47
Путин назвал демографию национальным приоритетом России на годы вперед
18:45
В ледяных водах Антарктики впервые показали крупную акулу
18:27
Видео
Бывший «людолов» рассказал о поимке людей для ВСУ
18:10
Соратник Зеленского Шефир покинул Украину после ареста Галущенко
17:58
Пес выбежал на лыжную трассу прямо во время гонки на Олимпиаде
17:23
Глава ФАС прокомментировал рост тарифов на ЖКУ в январе
17:16
Видео
«Пион» уничтожил замаскированное украинское орудие
17:04
Видео
Джабаров: Венгрия прекратила поставки топлива Украине из-за хамства
16:49
В России начали применять первую в мире вакцину для лечения меланомы
16:09
Мединский провел закрытые двухчасовые переговоры в Женеве
16:06
В Венгрии заявили о прекращении поставок дизельного топлива Киеву
15:58
Видео
Евкуров: ДОСААФ вышло на 20 военно-учетных специальностей за полтора года
15:56
Видео
Шадаев: Telegram пока не будут ограничивать в зоне СВО
15:30
Видео
Прокурор попросил для Гуфа два года условно
15:21
Лыжник Клебо побил рекорд по числу золотых медалей на зимних Играх
15:04
Видео
Горнин вручил награды участникам СВО в госпитале имени Вишневского
14:52
Гражданин Молдавии в Польше пытался угнать на Украину состав с нефтью

Инженеры «МиГ» усилили устойчивость истребителей в режимах энергичного маневрирования

В корпорации «МиГ» оформили патент на новое устройство. Оно не только разработано, но уже испытано и установлено на истребителях МиГ-29М/М2 и МиГ-35.
26 января 2021, 12:25
Реклама
Инженеры «МиГ» усилили устойчивость истребителей в режимах энергичного маневрирования
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Корпорация «МиГ», входящая в состав госкорпорации «Ростех», смогла решить проблему колебаний при «ручном» управлении в режимах энергичного маневрирования. Сделать это инженеры «МиГ» смогли, разработав нелинейное корректирующее устройство для систем автоматического управления самолетом. 

«Запатентованное устройство позволит повысить безопасность полета и снизить загрузку летчика в кабине», - прокомментировал новую разработку управляющий директор корпорации «МиГ» Андрей Герасимчук.

Обычно резкие движения ручкой на режимах энергичного маневрирования вызывают колебания, создающие нестабильности в системах управления. Они могут привести к аварийным ситуациям. Теперь же проблема решена - машина не выходит на предельно допустимый скоростной режим. А еще новое корректирующее устройство не дает запоздать сигналу, и управление становится более отзывчивым. 

 «PIO-колебания возникают, когда пилот не может приспособиться к внезапному изменению динамики транспортного средства во время выполнения сложной задачи. Наше изобретение позволяет сделать полет безопаснее», - заявил заместитель главного конструктора по системам управления корпорации «МиГ» Юрий Оболенский.

В корпорации «МиГ» оформили патент на новое устройство. Оно не только разработано, но уже испытано и установлено на истребителях МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

Реклама
Реклама