Лента новостей
Лента новостей
02:55
Сунак призвал готовиться к противостоянию с Россией в Арктике
02:39
Португалия крупно проиграла Дании в первом матче после ухода Роналду
02:18
Видео
SpaceX впервые смогла поймать Starship после испытательного полета
02:04
Кушнер отметил готовность России и Украины идти на взаимные уступки
01:44
Два танкера подорвались на минах в Ормузском проливе
01:38
Макрон выступил против сокращения финансовой помощи Киеву со стороны ЕС
01:05
Андреева обыграла американку Пегулу и вышла в финал турнира WTA
00:57
Видео
Парижские протесты против роста цен переросли в жесткие стычки с полицией
00:46
Кушнер высказался за прямое включение Европы в контакты по Украине
00:22
В Латвии восстановили памятник на братском захоронении советских воинов
00:06
Кушнер заявил, что США хотят подготовить взаимодействие России и Европы
23:51
Коростелев стал победителем лыжной гонки на 10 км в Финляндии
23:43
Дрон атаковал торговое судно под флагом Палау у берегов Румынии
23:29
Bloomberg: США могут вывести меньше войск из ЕС, чем планировалось
22:51
Лерчек сообщила, что ее поездка в Китай на лечение продлится примерно месяц
22:40
В МИД РФ выступили за общеконтинентальный контур безопасности в Евразии
22:13
Россияне потеряли загранпаспорта из-за ливней на Пхукете
21:48
В Махачкале задержали подозреваемого в убийстве самбиста Давудова

Свои технологии: как в Сирии восстанавливают «главные ворота» туристической части Латакии

В 2020 году в Сирии выпало осадков почти на 60% больше привычной нормы, поэтому, даже самые качественные дороги размыты в разных местах.
11 июля 2021, 05:39
Реклама
Свои технологии: как в Сирии восстанавливают «главные ворота» туристической части Латакии
© Минобороны РФ

На трассе, которая является по сути «главными воротами» и лицом туристической части Сирийской Латакии, проливные дожди размыли несколько километров дороги. Местные водители, проезжая по этой дороге, экономят почти полтора часа пути. Не так давно местные власти начали спешно восстанавливать аварийный участок.

«Трудность была в том, чтобы очистить территорию. Мы убрали все слои, но все равно натолкнулись на мягкий грунт, который нельзя было использовать для опоры. Мы рыли по расчетам, продолжили, углубились еще на два метра, чтобы найти крепкий слой. Еще одна проблема, так или иначе - такой грунт разрушается всегда. Он слабый», - сказал инженер Ясир Махмуд.

В минувшем году в Сирии выпало осадков почти на 60% выше привычной нормы. Поэтому даже самые качественные дороги были размыты в разных местах. Работы, говорят дорожники, очень много.

«Одновременно мы ремонтируем все дороги абсолютно. Мы не остановились ни разу. Мы выполняем все по самым лучшим условиям, по которым работают во всем мире. Дороги у нас очень безопасные. Всегда мы стремимся тоже, чтобы были знаки на всех дорогах», - объясняет Хасан Аль Насер.

Одна из главных проблем, говорят рабочие, это нехватка профессионального оборудования. За время войны и санкций Запада большая часть техники устарела или вышла из строя. Приходится придумывать и собственные новые технологии строительства. Для более прочной основы дороги, например, в основание укладывают огромные камни, до трех метров в диаметре.

«Мы задействовали более 50 строителей и 15 машин. Мы начали в январе, планируем закончить и открыть дорогу через 5 месяцев. Во время войны, здесь рядом, террористы сожгли несколько объектов. Но мы и тогда не останавливали свою работу на дорогах провинции», - рассказал директор дорожного учреждения филиала в Латакии Мусхаб Ахмад.

Дорожники обещают, что новое покрытие продержится не меньше десяти лет, а система водоотведения сбережет дорогу от любых подтоплений.

Реклама
Реклама