Лента новостей
Лента новостей
18:20
МИД РФ: киевский режим торпедирует стремление к миру на Украине
17:24
ВСУ вновь атаковали Херсонскую область, погиб пятилетний мальчик
16:39
Фицо на русском языке поздравил сограждан с Новым годом
16:02
Видео
Главврач больницы в Джанкое рассказал о состоянии раненых при атаке на Хорлы
15:29
Саралиев об атаке на Хорлы: террор Киева остановит только достижение целей СВО
14:56
РФ передаст США файл с полетным заданием атаковавшего резиденцию Путина дрона
14:47
Намибия планирует экспортировать в Россию говядину и пиво
14:30
Сальдо: число погибших от теракта ВСУ в Хорлах продолжает расти
14:00
Касаются каждого: какие нововведения в законах вступают в силу в 2026 году
13:30
Видео
Пострадавшие от удара ВСУ в Херсонской области поступают в больницы Крыма
13:02
МИД РФ: атака ВСУ на Херсонскую область была спланирована заранее
13:01
В Херсонской области объявили траур 2 и 3 января из-за удара ВСУ
12:55
На Курской АЭС-2 запустили новый энергоблок №1
12:22
ВС РФ сбили украинский Су-27
12:00
Взрыв на горнолыжном курорте Швейцарии унес около 40 жизней
11:45
Два ребенка, пострадавших при атаке ВСУ на Хорлы, находятся в тяжелом состоянии
11:29
Пять домов повреждены в результате атаки ВСУ Рыльска в Курской области
10:53
В РФ вступил в силу закон о снижении числа мигрантов на стройках с 80% до 50%

Инженер Якубович объяснил, почему нельзя паниковать при пожаре в авиадвигателе

В частности, воздушное судно оснащено мощной противопожарной системой.
08 марта 2024, 16:47
Реклама
Инженер Якубович объяснил, почему нельзя паниковать при пожаре в авиадвигателе
© Juergen Hasenkopf, imagebroker.com, Global Look Press

Авиационный инженер, историк авиации Николай Якубович в беседе со «Звездой» объяснил, почему пассажирам не стоит паниковать, если у самолета загорелся двигатель.

По его словам, на такие случаи в авиации - и в гражданской, и в военной - предусмотрен определенный порядок действий.

«Панике поддаваться никак нельзя, потому что на самолете имеется, во-первых, противопожарная система, довольно мощная, которая позволяет потушить огонь...Паника в любом случае опасна», - сказал он.

Когда это происходит, экипаж обычно выключает этот двигатель, включает противопожарную систему, а в случае, если не удается потушить возгорание, то немедленно разворачиваются и уходит на ближайший аэродром, добавил он.

«Такое бывает. К сожалению, не всегда благополучно кончается. Бывают фатальные исходы, но это довольно-таки редко», - продолжил Якубович.

Эксперт напомнил, что действия при пожаре в двигателе отрабатываются экипажем на тренажерах на земле, это написано во всех инструкциях по эксплуатации воздушного судна.

Реклама
Реклама