Лента новостей
Лента новостей
09:32
Лавров возмутился тем, что генсек ООН замалчивает подвиги Красной армии
09:24
В МВД рассказали о мошенничестве со сбором средств для неизлечимо больных
08:55
Видео
Дроны «Герань-2» разнесли украинский пункт управления БПЛА
08:48
Видео
Бойцы показали школу под Суджей после ударов украинских боевиков
08:24
Майская погода прогнозируется в Москве в начале недели
07:49
Мирра Андреева и Диана Шнайдер завоевали второй титул в парном разряде
07:20
Видео
Операторы FPV-дронов перехватили дрон ВСУ и им же поразили опорный пункт
07:19
Economist: выборы президента Украины могут состояться летом
07:11
Средства ПВО уничтожили за ночь 66 украинских беспилотников
07:00
Видео
Горнин проинспектировал деятельность воинских частей и соединений ВВО
06:37
Трамп заявил о нежелании вводить вторичные пошлины против России
06:22
Видео
Первые шаги: как Россия и США начали восстанавливать дипотношения
06:00
Видео
Экипаж «Варяга» поразил условного врага в Японском море
05:51
МИД: РФ против миротворцев на Украине от стран, накачивающих Киев оружием
05:10
Трамп озвучил условия введения вторичных пошлин против Ирана
05:00
Видео
МО РФ опубликовало кадры установки флага в Гоголевке Курской области
04:42
Видео
«Коалиция желающих»: как жителей ЕС подталкивают на войну с Россией
04:38
Видео
Полный разгром: чем обернулось вторжение ВСУ в Курскую область
Полис, камеры и штрафы: как новый закон скажется на перевозках в такси
© Алексей Иванов, ТРК «Звезда»

Полис, камеры и штрафы: как новый закон скажется на перевозках в такси

С 1 сентября сервисы такси должны будут страховать свою ответственность перед пассажирами, как перевозчики (ОСГОП). Даже если происшествие произошло не по вине таксиста, пассажир получит компенсацию. 
04 сентября 2024, 03:44
Реклама
Полис, камеры и штрафы: как новый закон скажется на перевозках в такси
© Алексей Иванов, ТРК «Звезда»

В российское законодательство вступили в силу новые изменения, которые касаются как водителей, так и пешеходов. Самое обсуждаемое - это обязательное страхование пассажиров такси (ОСГОП). Сервисы такси и самозанятые граждане должны будут оформить специальный полис. Некоторые эксперты прогнозируют рост цен на поездки и сокращение водителей на линии из-за новых правил.

Оформить страховой полис можно всего в несколько «кликов» и такая процедура по карману каждому. Стоимость новой услуги от 1500 до 5500 рублей в год.

«Я еще пока не успел, но оформлять буду, уже возможность оформления его появилась. Это удобно, так же как и ОСАГО, поэтому в принципе у водителей, кто хочет легально работать, соблюдать законы – не будет возникать никаких проблем», - выразил свое мнение водитель такси Николай Кодолов.

Пока практика показывает, что и водителей на линии хватает, и стоимость поездок не изменилась, хотя многие опасались роста цен после введения новых правил.

«На ценообразование влияет инфляция, бензин, который подорожал уже, запчасти и автомобили – вот что влияет на цену перевозок. Полис вообще никак не влияет никаким образом на ценообразование», - заявил председатель профсоюза «Таксист» Андрей Попков.

Полис обязательного гражданского страхования – это документ, который гарантирует пассажирам компенсацию за ущерб жизни или здоровью. Выплаты в случае ДТП получат все пострадавшие.  Максимальная сумма компенсации может достигать двух миллионов рублей, то есть в 4 раза больше, чем раньше.

На получения полиса обязательного гражданского страхования у водителей есть еще два месяца. Дополнительное время нужно и руководству таксопарков, которые сдают машины в аренду. Теперь в случае нарушения в Госавтоинспекции нельзя будет списать все на безответственность водителя, за отсутствие документов – ответит арендодатель.

«Если перевозчиком является юридическое лицо, значит таксопарк оформляет полис ОСГОП. В среднем, цена полиса 3400 по московской области на год - это не такая большая сумма, которая может как-то существенно повлиять на бизнес-процесс, так что все в рабочем порядке», - отметил руководитель таксопарка  Сергей Фокин.

Таким полисом были защищены ранее пассажиры всех видов транспорта - автобусного, троллейбусного, трамвайного, железнодорожного, авиационного и речного. И только пассажиры такси не были застрахованы.

Перевозчикам с ноября будут выписывать штраф за отсутствие полиса - от 40 000 до 50 000 рублей для ИП или директора транспортной компании; от 250 000 до полумиллиона рублей для малых предприятий и от 500 000 до 1 000 000 рублей для крупных и средних компаний.

Также с сентября вступил в силу закон, который вводит единые требования к фото- и видеокамерам, фиксирующие нарушения правил дорожного движения. Теперь устанавливать камеры разрешат только в «очагах аварийности» - месте, где произошло 4 и более ДТП с материальным ущербом одного вида, а также в результате которых погибли или получили травмы.

«Камера не должна стоять там, где она просто собирает штрафы. Не секрет , что во многих регионах камеры используются не для того, чтобы снизить аварийность, а для того, чтобы просто увеличить поступления в бюджет конкретного региона», - добавил автоэксперт Егор Васильев.

Кроме того, расстояние между системами видеонаблюдения в населенных пунктах не должно быть меньше километра. Но региональные власти не спешат «демонтировать» камеры или переносить. Некоторые устройства просто переведут в режим «стороннего контроля» - за ситуацией на магистралях они следить будут, но фиксировать штрафы - нет.

Нововведения не распространяются на Московский регион. В целом же по регионам - количество камер, которые нужно перенастроить исчисляется десятками.

Реклама
Реклама