Лента новостей
Лента новостей
17:53
Финансист рассказал, как распределить деньги до зарплаты в январе
17:33
Уходящий год в Москве стал самым теплым за всю историю наблюдений
16:59
Жителям и гостям Москвы напомнили о штрафе за запуски петард
16:09
Видео
На подземной парковке в московском ЖК полыхнуло авто
15:47
Мирный житель погиб, несколько ранены из-за атаки ВСУ в Белгородской области
15:38
МИД РФ заявил, что Запад загнал себя в угол собственной глупости и лжи
15:33
Путин в новогоднем обращении пожелал россиянам счастья и благополучия
15:10
NYT: Трамп назвал Россию непобедимой, увидев кадры Парада Победы
14:32
Видео
Бойцы ВС РФ уничтожили сброшенные с дронов украинские флаги в освобожденных городах
14:30
Диетолог назвала рекомендуемые сроки хранения популярных новогодних блюд
14:01
NYT: Трамп назвал идиотом экс-советника по нацбезопасности Келлога из-за Зеленского
13:23
Рубио на переговорах с Лавровым цитировал «Крестного отца»
13:04
ВС РФ поразили связанные с ВПК Украины объекты энергетики
12:23
Видео
Момент уничтожения атаковавшего резиденцию Путина беспилотника сняли на видео
12:21
Видео
Минобороны России показало летевший на резиденцию Путина сбитый украинский дрон
12:18
Видео
МО РФ показало схему уничтожения БПЛА, атаковавших резиденцию Путина
12:11
В МО РФ заявили об отсутствии пострадавших и разрушений при атаке на резиденцию Путина
12:10
Видео
МО РФ: атака дронами на резиденцию Путина была тщательно спланирована

Эксперт назвал три основные опасности для водителей в гололед

В гололед водителей поджидает три ключевые опасности: попадание в занос, боковой снос передней оси на поворотах при резком маневрировании, а также блокировка колес.
14 января 2025, 19:04
Реклама
Эксперт назвал три основные опасности для водителей в гололед
© Екатерина Аверьянова, ТРК «Звезда»

Гололед всегда несет риски для водителей. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.

В интервью радио Sputnik специалист назвал три ключевые опасности. Это попадание в занос, боковой снос передней оси на поворотах при резком маневрировании, а также блокировка колес. Попов объяснил, как выйти из каждой из этих ситуаций.

По словам специалиста, если занесло переднеприводную машину, то необходимо давить на газ и увеличивать обороты двигателя. При этом руль нужно повернуть так, чтобы колеса были направлены в сторону основного движения. В заднеприводном автомобиле действовать необходимо с точностью да наоборот.

«Отпустить педаль газа для того, чтобы задние колеса начали осуществлять торможение двигателем и стабилизировали автомобиль по оси, руль точно также ставим по направлению движения», - поделился специалист.

Боковой снос передней оси на поворотах - это когда автомобиль срывается с радиуса поворота и уходит на более широкий круг. Такая ситуация может грозить тем, что можно вылететь на встречную полосу и столкнуться с другими машинами, предупредил Попов. Если такое случилось, нужно снизить скорость и поворачивать руль влево.

«Надо уменьшать угол между направлением колес и результирующей центробежной силой, силой тяги, они должны пойти навстречу друг другу», - объяснил автоэксперт.

Сейчас почти все машины оборудованы антиблокировочными системами (АБС), однако это не гарантирует избежания попадания в занос.

«Если АБС отказала, то соответственно нужно резко нажать на педаль тормоза и плавно отпускать ее до появления натянутого вращения колеса», - рассказал Попов.

Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал, что аномально теплая погода зимой не отменяет использование зимних шин. Специалист рекомендовал дождаться весны для перехода на летнюю резину.

Реклама
Реклама