Лента новостей
Лента новостей
07:59
Внук советского военнопленного потребовал от Финляндии и Германии 215 тысяч евро
07:40
Маск назвал европейцев «кровожадными поджигателями войны»
07:31
Россияне стали чаще выбирать Белоруссию и Узбекистан для отдыха на Новый год
07:10
Языковеды подсчитали общее количество слов на букву «ю»
06:58
В Госдуме назвали истинную причину желания Зеленского урегулировать конфликт
06:37
Трамп заявил о передаче Гренландии США «за бесценок»
05:57
Видео
Группировка «Центр» взяла в плен боевиков ВСУ на Днепропетровском направлении
05:50
Al Arabiya: Иран передал США предложение о возобновлении судоходства в Ормузе
05:31
NYT: США ударили по Украине сделкой с Россией
05:17
Грушко: позиция ЕС по Украине исключает Европу из переговоров
05:10
МВД: мошенники рассылают зараженные вирусом письма с досудебными претензиями
04:59
В пунктах временного размещения Белгорода находятся 53 человека
04:41
Ученые нашли закономерность в рассказах детей о «прошлых» жизнях
04:25
Экспериментальные испытания беспилотных трамваев расширены еще на два региона
04:10
Шестеро погибших в аварии в ЕАО были иностранными гражданами
04:02
Директор Долиной рассказал, что новый альбом певицы «сгорел» в облаке Яндекса
03:45
ANSA: правоохранители Италии задержали 110 несовершеннолетних демонстрантов
03:23
В России подготовили законопроект о юридической поддержке учителей

Арктика круглый год: как российский ледокол впервые проложил Севморпуть зимой

В «Атомфлоте» полным ходом идет подготовка к круглогодичной работе Северного морского пути.
27 марта 2022, 11:15
Реклама
Арктика круглый год: как российский ледокол впервые проложил Севморпуть зимой
© ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Атомные ледоколы впервые в этом году прокладывали маршруты на Севморпути в самое суровое для Арктики время - в январе. В частности, там 20 января работал ледокол проекта 10520 «Арктика». Ранее в такое время совершались лишь экспериментальные прохождения, а теперь полным ходом идет подготовка к круглогодичному функционированию важнейшего торгового маршрута. Об этом в эфире «Военной приемки» сообщил директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица.

«В этот период времени никогда ледоколы не работали, были только экспериментальные рейсы разовые. Поэтому мы сейчас набираемся большого опыта. Идет планомерная работа для планирования работы на перспективу, чтобы осуществлять круглогодичную навигацию в этом секторе Севморпути», - заявил Ирлица.

Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка. «Лидер». Ледокол будущего» на сайте телеканала «Звезда», а также в приложении SMART.TV. В этом выпуске вы узнаете, на что будет способен российский самый большой ледокол в истории человечества и какие идеи в него заложили конструкторы?

Реклама
Реклама