Командир э/м боевой части АПЛ «Тула» объяснил особенности подводного пуска баллистических ракет
Для подводного запуска баллистической ракеты атомная подводная лодка должна соблюдать определенные условия. Она должна соблюдать нужные глубину и скорость. О нюансах пуска в эфире «Военной приемки» рассказал командир электромеханической боевой части атомного подводного крейсера «Тула» Дмитрий Дыбко.
«Ракетоконструкция это достаточно хрупкий механизм. А мы производим подводный старт ракеты, нам надо обязательно выдерживать определенные высоту и глубину. Если будет ниже - ракета может разрушиться», - рассказал Дмитрий.
Если же всплыть слишком близко к поверхности, то подлодку могут увидеть самолеты-разведчики. За точное положение крейсера отвечает автоматика систем управления движением, за автоматику - электромеханическая боевая часть, БЧ-5.
«Даже в тех местах подлодки, где вахта не несется, все равно есть механизмы, которые личный состав БЧ-5 обслуживает», - рассказал Дмитрий.
В зоне ответственности БЧ-5 самый сложный агрегат крейсера - реактор. Точнее два реактора - две атомные энергетические установки.
Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка. Баллистическая ракета. Подводный пуск своими глазами. Часть 2» на сайте телеканала «Звезда», а также в приложении SMART.TV. Ведущий программы Алексей Егоров покажет работу подводного корабля во время многодневного боевого похода. Кроме этого, впервые в истории телевидения, съемочная группа не только покажет, но и поучаствует в процедуре остановки ядерного реактора.
