Лента новостей
Лента новостей
16:25
В Кремле не считают разговор со Стуббом и Стере контактом со всей Европой
16:15
Видео
Российские дроны уничтожили семь антенн связи ВСУ в Днепропетровской области
15:51
Видео
Мобильные огневые группы применили прибор «Совенок» для уничтожения дронов
15:23
Видео
Путин назвал подрывы «Северных потоков» прямыми терактами
15:17
Видео
Россия прорабатывает возможность сотрудничества с США в Арктике
15:00
Видео
Путин предложил оптимизировать пути поставок газа в мире
14:56
Видео
Путин посоветовал Европе «не рыть другому яму»
14:46
ВС РФ нанесли удар по складам с имуществом ВСУ в Харькове
14:45
Видео
Боевик ВСУ пытался убежать от российского дрона, но безуспешно
14:34
Видео
РФ занимает первое место в мире по запасам газа и второе - по добыче
14:30
Видео
Путин указал на риски разбалансированности глобального рынка газа
14:19
Видео
Для гостей саммита ФСЭГ подготовили расписанные под палех сувениры
13:59
Видео
Пленный рассказал, как солдаты ВСУ искали еду в ямах и пили воду из луж
13:55
Видео
Мобильные огневые группы МВД прошли антидроновую подготовку
13:33
Командующий ВС Нидерландов призвал готовиться к масштабной войне
13:22
Путин поговорил с лидерами Норвегии и Финляндии по просьбе с их стороны
13:10
ВСУ потеряли более 345 боевиков за сутки в зоне ответственности ГрВ «Центр»
12:48
В Кремле ответили на слухи о подготовке разговора Путина со Стуббом

В МТЗ ТРАНСМАШ зажгли Вечный огонь в память о рабочих, не вернувшихся с войны

За годы войны на фронт и в народное ополчение ушли 250 сотрудников завода, а на предприятии выпускали мины и механизмы для зениток.
Реклама
В МТЗ ТРАНСМАШ зажгли Вечный огонь в память о рабочих, не вернувшихся с войны
© ТРК "Звезда"

В преддверии Дня Победы в Москве появилось еще одно мемориальное место, где горит Вечный огонь. Символ памяти и славы зажгли на территории Московского тормозного завода ТРАНСМАШ. Это одно из старейших машиностроительных предприятий страны, которое выпускает тормозное оборудование для поездов. В годы войны столичный завод стал оборонным и перешел на производство снарядов и мин, деталей для танковых гусениц. При этом параллельно с конвейера сходила и прежняя продукция, к которой уже предъявлялись повышенные требования.

«Это образцы изделий, которые выпускались в годы войны. Кстати, этот корпус был найден у нас лет, наверное, 15 назад, при раскопках», - рассказал генеральный директор МТЗ ТРАНСМАШ Николай Егоренков. 

Деталь 80-миллиметрового снаряда времен Великой Отечественной войны стала частью Музея Московского тормозного завода. В военные годы помимо основной продукции на предприятии выпускали мины и механизмы для зениток. Сотни станков были переоборудованы буквально в первые дни войны.

«Металлург завода разработал технологию литья, которая позволила значительно ускорить отливку корпусов снарядов и, самое главное, удешевить ее», - рассказал Егоренков.

При этом заводу удалось нарастить объемы своей основной продукции - тормозного оборудования для железнодорожного состава.

В этом цеху в годы Великой Отечественной конструкторы разработали тормоз для санитарных поездов, который позволил увеличить длину состава с 15 до 30 вагонов. Появилась возможность вывозить с фронта почти вдвое больше раненых, а также проводить хирургические операции прямо на ходу.

За годы войны на фронт и в народное ополчение ушли 250 сотрудников завода. Среди них легендарные герои Советского Союза морской пехотинец Цезарь Куников, летчик Константин Денисов и знаменитый партизан-конструктор Тенгиз Шавгулидзе.

«"Клин Шавгулидзе", или "партизанская стрелка", позволял пускать под откос поезда просто обычной установкой на рельсы», - отметил Егоренков.

На предприятии есть традиция - каждый год накануне 9 Мая заводчане проводят митинг, сотрудники приходят и собираются у стелы, посвященной рабочим, не вернувшимся с войны. Рядом с памятной плитой в этом году установили бронзовую пятиконечную звезду, в центре которой пылает Вечный огонь.

Реклама
Реклама